Vozila s benzinskim motorom.
Pažnja! Postoji opasnost od ozljeda prilikom podizanja i postavljanja vozila na dizalice. Upoznajte se sa sigurnosnim mjerama opreza navedenim u poglavlju «dizalica automobila».
Povlačenje
1. Stavite auto na dizalice.
2. Odspojite utikač (s) lambda sonde, pogledajte relevantno poglavlje.
3. Odvojite držače poluge 1 prijemne cijevi (pogledajte ilustraciju).
4. Odvijte vijke prirubnice između katalizatora I i ispušne cijevi 2 (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Ovisno o izvedbi motora, prirubnički spoj može se učvrstiti vijcima ili nosačima. Kada koristite vijke, provjerite stanje slijepih matica 3 i, ako je potrebno, zamijenite ih novima tako da ih izbijete odgovarajućim probijačem i pridržavate prsten. Ugradite nove fiksne matice zatezanjem do graničnika pomoću odgovarajućeg vijka prirubnice (vidi sliku 4.4).
5. Odvijte matice prijemne cijevi od konačnog kolektora i uklonite cijev, spustivši je prema dolje.
6. Odvijte matice toplinskog štita i uklonite ga zajedno s brtvom ispušne cijevi na ispušnom razvodniku.
7. Provjerite stanje rezbarenja ukosnica za pričvršćivanje konačnog kolektora na blok cilindara. Ako su navoji oštećeni, vijke treba zamijeniti novima.
Montaža
8. Ugradite i učvrstite deflektor topline s novom brtvom odvodne cijevi.
9. Pričvrstite usisnu cijev na ispušni razvodnik novim maticama i zategnite ih momentom od 40 Nm.
10. Postavite novu brtvu i pričvrstite katalizator na odvodnu cijev. Za vijčane spojeve, moment zatezanja je 25 Nm.
11. Zavrnite krak prednje prijemne cijevi.
12. Provjerite stanje gumenih jastuka ovjesnog nosača sustava otpuštanja OG i uvjerite se da su cijevi sustava otpuštanja rastegnute naprijed na a=15 mm.
Ako to nije slučaj, otpustite pričvrsne vijke i izravnajte cijevi u ovjesu (vidi strelicu na slici).
13. Spojite utikače lambda sonde.
14. Spustite auto na kotače.