Pažnja! Ako se ispitivanje nepropusnosti rashladnog sustava provodi nakon zamjene brtve glave cilindra, prvo zagrijte motor na radnu temperaturu, a zatim ga ostavite da se ohladi. Time se osigurava nepropusnost brtve glave cilindra.
Pažnja! S vrućim motorom, stavite deblju tkaninu preko poklopca otvora za punjenje prije skidanja poklopca otvora za punjenje hladnjaka kako biste spriječili opekline od vruće rashladne tekućine ili pare. Skinite poklopac samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.
1. Okrenite čep na ekspanzionoj posudi za 1/2 okreta ulijevo kako biste oslobodili tlak prije skidanja čepa.
2. Pomaknite regulator grijanja unutrašnjosti u položaj maksimalne snage grijanja.
3. Provjerite razinu rashladne tekućine u širokom spremniku i po potrebi dodajte tekućinu.
4. Ugradite uređaj za provjeru nepropusnosti rashladnog sustava na grlo za punjenje ekspanzijske posude. Primijenite tlak od približno 1,4 bara pomoću ručne pumpe mjernog instrumenta (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Slika prikazuje ekspanzijski spremnik koji nije A klase.
Ako tlak padne, provjerite curi li rashladni sustav. Zbog visokog tlaka, rashladna tekućina će curiti tamo gdje ima curenja.
Ako ispitni tlak padne, ali nema curenja rashladne tekućine, to može biti zbog gubitka rashladne tekućine unutar motora, kao što je neispravna brtva poklopca glave cilindra ili napuknuti blok cilindra.
Ispušni ventil - provjeriti
Ispusni ventil nalazi se na čepu spremnika za punjenje. Dizajniran je za otvaranje rashladnog sustava kada se u njemu stvori određeni tlak.
Kada se rashladna tekućina zagrijava i širi, popraćena pojavom viška tlaka, otvara se i višak rashladne tekućine teče u ekspanzijski spremnik.
5. Navrnite čep 2 otvora za punjenje hladnjaka na upravljački uređaj 1 (vidi ilustracije 6.5).
Slika prikazuje čep spremnika za punjenje koji nije A klase.
6. Napravite tlak u sustavu s mjernom pumpom.
Izlazni ventil bi se trebao otvoriti pri pretlaku od 1,3-1,4 bara. U suprotnom, zamijenite čep novim.
Pažnja! Tlak otvaranja izlaznog ventila novog poklopca je 1,4-1,5 bara.
Pažnja! Na čepu je natpis koji označava tlak pri kojem se otvara ispušni ventil. Ovaj pritisak se označava kao «bar x 100». To znači da ako je na omotu npr. naznačen broj «140», tlak otvaranja ventila je 1,4 bara.