- Kočioni sustav. Vizualno provjerite nepropusnost i stanje cjevovoda, crijeva, kočionih cilindara i njihovih spojeva. Provjerite razinu kočione tekućine.
- Disk kočnice. Provjerite debljinu kočionih pločica na prednjem desnom kotaču.
- Kočioni diskovi. Provjerite preostalu debljinu prednjeg desnog kočionog diska.
- Kočioni bubnjevi stražnjih kotača. Provjerite debljinu pločica stražnjih kočnica.
- Parkirna kočnica. Provjerite funkcionalnost.
- Parkirna kočnica. Provedite podešavanje.
- Tekućina za kočnice. Zamijeniti.
- Gume. Provjerite tlak u gumama, uključujući i rezervni kotač.
- Sredstvo za brtvljenje guma «TTREFIT». Ako je uključen, provjerite datum isteka i ažurirajte ga ako je potrebno.
- Gume. Provjerite preostali profil guma, uključujući rezervni kotač, i tlak u gumama. Provjerite istrošenost guma i uzorke oštećenja.
Kočni vodovi - provjeriti
Za provođenje testa nije potreban poseban alat.
Pažnja! Podizanje vozila na dizalicu predstavlja opasnost od ozljeda, pa prije nego to učinite, pročitajte sigurnosne mjere.
1. Stavite auto na koze.
2. Očistite kočione vodove ako su prljavi.
Pažnja! Cjevovodi kočionog sustava izrađeni su od metala i presvučeni slojem polimernog materijala radi sprječavanja korozije. Ako je zaštitni polimerni sloj oštećen, cjevovod može hrđati. Stoga nije dopušteno čišćenje kočionih cjevovoda metalnom četkom, brusnim papirom.
3 Provjerite nepropusnost kočionih cjevovoda koji idu od glavnog kočionog cilindra do ABS hidraulične jedinice i do kočnica kotača, svjetiljkom svjetiljkom. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod ekspanzijske posude kočione tekućine.
ABS hidraulička jedinica također se nalazi u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.
Cjevovodi kočionog sustava ne smiju imati pregiba, udubljenja ili puknuća, ne smiju imati korozijske jamice ili izgužvane točke.
U suprotnom, takav cjevovod do sljedećeg spoja treba zamijeniti novim. Ovaj posao se mora obaviti u radionici. Kočiona crijeva povezuju cjevovode s kočnim cilindrima kotača i provlače se u blizini pokretnih dijelova vozila.
Izrađene su od materijala pod visokim pritiskom, ali s vremenom mogu postati porozne, nabubriti ili ih oštri predmeti rezati. U prisustvu barem jednog od ovih nedostataka, crijevo se mora zamijeniti.
4. Pronađite oštećenje savijanjem kočionih crijeva (pogledajte ilustraciju). Prilikom postavljanja pazite da ne uvrnete crijeva i obratite pozornost na oznake u boji, ako postoje.
5. Okrenite upravljač skroz ulijevo, a zatim udesno. Kočiona crijeva ne smiju dodirivati druge dijelove vozila u bilo kojem položaju kotača.
Spojevi cjevovoda i crijeva ne smiju biti mokri. Prisutnost vlage je dokaz curenja kočione tekućine.
6. Spustite automobil na kotače.