Potrebni alati:
- dugi ključ za svijeću 16 mm (npr. HAZET 4766) s vanjskim promjerom cijevi 23 mm (vidi sliku 12.0).
Potrebni materijali:
- 4 svjećice sljedećih specifikacija.
Pažnja! Zbog stalnih tehničkih promjena može se dogoditi da pojedini tipovi motora zahtijevaju svjećice s različitim parametrima. Za određivanje željenog tipa svijeća stručnjaci prilikom kupnje traže da navedete identifikacijski broj vozila i 3 broja koda svijeće. Ti su brojevi navedeni u prometnoj potvrdi za vozilo. Treba ih prijaviti pri kupnji svjećica.
Povlačenje
1. Isključite paljenje.
Pažnja! Ne dodirujte dijelove pod visokim naponom. Osobe sa srčanim stimulatorom ne smiju raditi na elektroničkom sustavu paljenja.
2. Vozila proizvedena od 12/99. Uklonite krajeve žica s jedinice indukcijskog svitka 1 umetanjem četiri trake 2 širine 10 mm i debljine 3 mm u za to predviđene utore (pogledajte strelice na slici). Stisnite letvice kako biste oslobodili poklopac s nosača.
3. Ispuhajte sjedišta svjećica komprimiranim zrakom.
4. Odspojite višepolni utikač 1 bloka 5 indukcijskih svitaka pritiskom na jezičak za zaključavanje 2 (pogledajte ilustraciju).
5. Odvijte vijak 3 nasadnim ključem EJU s produžnom ručkom HAZET 919-10, kao i vijke 4 ključem E12.
6. Odvojite blok 5 svitaka paljenja zajedno s ugrađenim vrhovima od svjećica pomicanjem u smjeru strelice (vidi sliku 12.4).
7. Odvijte svjećice 1 posebnim ključem za svjećice 2 s produžetkom 3, npr. HAZET 4766 (pogledajte ilustraciju). U tom slučaju ključ mora biti postavljen na svijeću okomito, bez izobličenja.
Ispitivanje
8. Pregledajte izvađenu svijeću. Ako su elektrode svjećice prekrivene uljem ili mokre, tada postoji zatajenje paljenja ili je uzrokovano lošim stanjem klipnih prstenova (provjerite kompresiju kontaktirajući radionicu).
9. Provjerite razmak između elektroda pomoću šablone.
Pažnja! Za nove svjećice, razmak između elektroda je obično točan.
10. Savijte bočnu elektrodu kako biste ispravili razmak. Izvedite savijanje lupkanjem po bočnoj elektrodi. Za savijanje bočne elektrode upotrijebite mali odvijač, naslonite ga na rub navoja, ali ni u kojem slučaju na središnju elektrodu, inače se može oštetiti.
Montaža
11. Rukom zavrnite svijeće dok ne dodirnu glavu cilindra, a zatim ih zategnite silom od 25 Nm.
Pažnja! Postavite svjećicu 1 strogo okomito na (pogledajte ilustraciju, dio A), pazeći da se ne nakosi kako ne bi oštetili keramički izolator.
12. Provjerite zavojnice paljenja, iscijedivši vrhove svjećica plastičnim klinom. Vrhovi svjećica i spiralne opruge ne smiju biti oštećeni ili deformirani.
13. Ponovno postavite vrhove svjećica i provjerite jesu li gumeni vrhovi čvrsto nalijegali na vrhove. Mlaznice ne smiju biti deformirane. U slučaju labavog prianjanja mlaznice, zaštita od kvara izolatora svjećice nije osigurana.
14. Postavite blok svitaka paljenja zajedno s vrhovima na svijeće i popravite blok.
15. Spojite višepolni utikač i učvrstite ga.
16. Uvrnite pričvrsne vijke bloka indukcijskog svitka i zategnite ih silom od 20 Nm.
17. Pričvrstite držač jedinice zavojnice zateznim momentom vijaka od 8 Nm.
18. Spojite i učvrstite ventilacijska crijeva kućišta radilice.
19. Ponovno postavite poklopac jedinice indukcijskog svitka i pričvrstite ga vijcima. Pričvrstite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na držač.
Nadogradnja navoja utičnice svjećice
Pažnja! Ako se pokaže da je oštećen navoj utičnice na glavi motora gdje je uvijena svjećica, tada se taj navoj mora obnoviti. Za rezanje novih navoja BERU nudi odgovarajući set alata. Pomoću posebne bušilice isključite oštećenu nit. Za to nije potrebno rastaviti glavu cilindra. Zatim izrežite novi navoj u utičnicu i uvrnite svjećicu s posebnim brtvenim umetkom. Umetci osiguravaju čvrstoću slijetanja svijeća i potrebnu razinu kompresije.