A) ako se uzima ulje, onda
- uređaj za uzorkovanje ulja;
- spremnik za skupljanje ulja;
b) ako ulje iscuri
- jama za promatranje ili dizalica i lažne koze;
- nadzemni ključ HAZET 2760-2 za odvrtanje odvodnog čepa;
- nasadna glava 27 mm ili glava HAZET 2169-27 za odvrtanje čepa filtera ulja;
- spremnik za skupljanje rabljenog ulja kapaciteta najmanje 5 litara.
Potrebni materijali:
- otprilike 4,5 litara motornog ulja. Koristite samo ulje koje je odobrio Mercedes-Benz;
- filter ulja;
- aluminijski o-prsten za čep za ispuštanje ako se ulje želi ispustiti, a ne uzeti. Ovaj O-prsten je ponekad uključen sa zamjenskim elementom filtra za ulje.
Za bolju kontrolu rada motora, prilikom izmjene ulja dolijte motorno ulje iste vrste kao i korišteno, a po mogućnosti i iste marke. Kako bi se izbjeglo miješanje, preporučljivo je prilikom mijenjanja ulja zapisati njegovu marku, vrstu i viskoznost na posebnu pločicu koju zatim pričvrstite na motor.
Neselektivna uporaba ulja različitih vrsta nepovoljno utječe na stanje motora. Ako je moguće, ne miješajte motorna ulja iste vrste, već različitih marki. Ako je potrebno, možete sigurno miješati ulje iste marke i tipa, ali različite viskoznosti.
Motorno ulje se može izvući kroz cijev za vođenje šipke ili ispustiti kroz rupu u koritu ulja.
Za preuzimanje ulja potrebna vam je posebna pumpa. Međutim, pri odabiru pumpe provjerite odgovara li njezin promjer crijeva veličini rupe u cijevi za vođenje šipke indikatora razine ulja.
Količina goriva pri zamjeni motornog ulja i filtera ulja - 4,5 l
Pažnja! Navedene količine punjenja su približne. Bez greške, razinu ulja nakon punjenja treba provjeriti mjernom šipkom ili putem zaslona na ploči s instrumentima.
Ispuštanje motornog ulja
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, vozite kratku udaljenost dok mjerač temperature rashladne tekućine ne počne pokazivati radnu temperaturu motora.
Pažnja!. Dizanje automobila je opasno. Molimo pogledajte odgovarajuće upute u poglavlju «dizalica automobila».
2. Podignite auto dizalicom i postavite ga vodoravno na postolje dizalice ili se odvezite u otvor za gledanje.
3. Skinite čep s grla za punjenje ulja.
4. Vozila s dizel motorom. Uklonite prednji dio blatobrana motora, pogledajte relevantno poglavlje.
5. Stavite spremnik ispod motora za skupljanje rabljenog ulja.
Pažnja! Budite oprezni kada otpuštate čep za ispuštanje motornog ulja. Ako vruće ulje dođe u dodir s kožom, može izazvati opekline.
6. Odvijte čep za ispuštanje 1 iz otvora za ispuštanje na koritu ulja 2 i potpuno ispustite ulje (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Ako se u motornom ulju pronađe velika količina metalnih strugotina i proizvoda abrazije metala, to ukazuje na prisutnost brazda, na primjer, u ležajevima radilice ili ležajevima klipnjače. Kako bi se izbjegla daljnja oštećenja, prolazi za ulje i crijeva za cirkulaciju ulja moraju se temeljito očistiti nakon remonta motora.
Zamjena filtera ulja
7. Odvijte poklopac 1 filtra za ulje pomoću utičnice od 27 mm i uklonite ga zajedno sa zamjenjivim elementom filtra (pogledajte ilustraciju).
8. Zamijenite O-prsten 3 na poklopcu filtra ulja 1 (pogledajte ilustraciju).
9. Pričvrstite novi zamjenski filtarski element 4 na poklopac (vidi sliku 8.8).
10. Umetnite zamjenjivi filterski element zajedno s poklopcem u kućište filtera i zategnite poklopac silom od 25 Nm.
Dopuna motornog ulja
11. Zavrnite odvodni čep, zamijenivši stari brtveni prsten novim. Moment pritezanja čepa je 30 Nm.
12. Automobili s dizelskim motorom. Ponovno postavite prednji dio blatobrana motora.
13. Spustite auto.
14. Napunite novo motorno ulje kroz otvor za punjenje ulja na poklopcu glave cilindra.
Pažnja! Strogo se preporuča da prvo dodate 0,5 litara manje ulja nego što je potrebno. Nakon toga zagrijte motor i provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke 2 (vidi sliku 8.18). Po potrebi dodajte ulje. Višak ulja se mora ukloniti, inače se mogu oštetiti brtve motora ili katalizator.
15. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja ne ugasi. Nakon toga ugasite motor.
16. Pričekajte dvije minute i provjerite razinu motornog ulja mjernom šipkom. Po potrebi dodajte ulje.
17. Izvedite probnu vožnju i po završetku provjerite nepropusnost poklopca otvora za punjenje ulja i filtra za ulje. Ako je potrebno, pažljivo ih zategnite.
Dizelska vozila
Prilikom ispuštanja motornog ulja iz ovog motora uzorkovanjem potrebno je učiniti sljedeće:
18. Pričvrstite prikladnom stezaljkom, npr. HAZET-4590-2, crijevo 1, koje povezuje separator ulja 2 i vodeću cijev 3 šipke za mjerenje razine ulja, prije nego što nastavite s izvlačenjem ulja (pogledajte ilustraciju).
19. Provucite ulje kroz vodeću cijev pokazivača razine ulja šipke.
20. Skinite stezaljku s crijeva.
Pažnja! Ne zaboravite ukloniti stezaljku prije pokretanja motora. U protivnom će se blokirati protok ulja u uljno korito i ulje će biti usisano u motor, zagađujući mjerač protoka usisnog zraka.