Зняцце
Канструкцыя тормазы BS якая падвышае перадачы і счапленні KS
86 - Выхадны вал; 163, 186, 190 - Блакавальныя кольцы; 166 - Пракладкі; 168 - Вадзіла; 169 - Упарты падшыпнік; 170 - Каронная шасцярня; 171 - Сонечная шасцярня; 172 - Счапленне якая падвышае перадачы; 187 - Унутраны дыск; 188, 189 - Вонкавыя дыскі; 191 - Кулачковая спружына; 192 - Поршань тормазы якая падвышае перадачы; 195 - Дэмпферная спружына
1. Зніміце задняе вечка каробкі перадач.
2. Зніміце вядучы вал (86), зняўшы стопорнае кольца (165).
3. Зніміце каронную шасцярню (170). Зніміце пракладкі (166) і ўпарты падшыпнік (169) з выходнага вала (167). Выміце вадзіла (168) з кароннай шасцярні (170).
4. Зніміце сонечную шасцярню (171) і каронную шасцярню (170).
5. Зніміце счапленне якая падвышае перадачы (172) з блокам дыскаў.
6. Выміце блок дыскаў тормазу якая падвышае перадачы з корпуса, зняўшы стопорное кольца (186).
7. Зніміце дэмпферную спружыну (195). Зніміце блакавальнае кольца (190) і кулачковую спружыну (191).
8. Пры дапамозе шчыпцоў выміце поршань тормазу якая падвышае перадачы (192) з корпуса, зніміце тэфлонавыя кольцы (196), а затым упартую шайбу (173).
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай упартай шайбы (173) пераканайцеся, што змазачную адтуліну (стрэлка) усталявана ў корпусе каробкі перадач.
2. Вышмаруйце абодва ўшчыльняючымі кольца поршня тормазы якая падвышае перадачы (192) трансмісійным алеем, запрасуйце поршань у корпус, устаўце ўпартую шайбу (173) так, каб противоворотационная абза размяшчалася ў корпусе, укруціце тэфлонавыя кольцы (196).
3. Устаўце кулачковую спружыну (191), усталюйце блакавальнае кольца (190), усталюйце дэмпферную спружыну (195). Усталюеце дыскі тормазы якая падвышае перадачы індывідуальна.
4. Асцярожна ўстаўце апору счаплення якая падвышае перадачы (17) у шматдыскавы тормаз якая падвышае перадачы.
5. Асцярожна ўстаўце каронную шасцярню (170) у тормаз якая падвышае перадачы.
6. Устаўце сонечную шасцярню (171).
7. Устаўце вадзіла (168) у каронную шасцярню (170), пераканайцеся, што ўнутраны ўпарты падшыпнік (169) прыхапіў вадзіла, замацуеце вонкавы ўпарты падшыпнік (169), усталюйце пракладкі (166) на выходны вал (167).
Праверка восевага зазору паміж выходным і прамежкавым валамі
1. Вымерайце адлегласць «a» ад кантактнай паверхні падшыпніка выходнага вала (86) да ўнутранага кольца падшыпніка (198) з дапамогай штангенцыркуля.
2. Вызначыце адлегласць «b» ад пракладак (166) да ролікавага ўпартага падшыпніка (169) з дапамогай штангенцыркуля.
3. Адрэгулюйце восевы зазор «з» пракладкамі (166), вызначыўшы таўшчыню пракладкі:
Адлегласць «a» (18.00 мм) - Адлегласць «b» (16.60 мм) = Розніца (1.40 мм) - Восевы зазор (0.10 мм) - Таўшчыня пракладкі (1.30 мм).
Восевы зазор паміж выходным і прамежкавым валамі 0.10 мм. Выпускаюцца пракладкі таўшчынёй 0.1, 0.2 і 0.5 мм.
4. Усталюйце выхадны вал (86) і ўстаўце блакавальнае кольца (165).
Праверка восевага зазору паміж выходным валам і заднім вечкам
1. Вымерайце адлегласць «a», усталяваўшы вымяральны дыск (028) на кантактную паверхню задняга вечка. Вызначыце адлегласць ад дыска (028) да ўнутранай абоймы шарыкавага падшыпніка (67) і дапамогай штангенцыркуля.
2. Усталюйце вымяральны дыск (028) і фланец. Заблакуйце сабачку стаяначнага тормазу ў працоўным становішчы. Зацягніце гайку (62) да 100 Нм. Усталюйце пракладку (72).
3. Вымерайце адлегласць «b» паміж вымяральнай кружэлкай (028) і пракладкай (72).
4. Адрэгулюйце восевы зазор «Е» пракладкамі:
Адлегласць «a» (118.80 мм) - Адлегласць «b» = Розніца (1.90 мм) - Восевы зазор «Е» (0.40 мм) = Таўшчыня пракладкі (1.50 мм).
Намінальнае значэнне восевага люфту паміж выходным валам і заднім вечкам складае 0.40 мм. Выпускаюцца пракладкі таўшчынёй 0.5, 0.6, 0.7, 0.8 і 0.9 мм.
5. Зніміце вымяральную кружэлку і фланец.
Праверка зазору ў тормазе якая падвышае перадачы
Праверка зазору ў тормазе якая падвышае перадачы
186 - Стопорное кольца; 187 - Унутраны дыск; 188, 189 - Вонкавы дыск
1. Вымерайце зазор «S». Намінальнае значэнне зазору тормазу якая падвышае перадачы ляжыць у межах дыяпазону 0.5-1.1 мм. Адрэгулюйце яго, калі неабходна, з дапамогай пракладак стопарнага кольца (186). Выпускаюцца пракладкі таўшчынёй 2.0, 2.5 і 3.0 мм.
2. Усталюйце задняе вечка каробкі перадач.