Пры выяўленні няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі першым чынам праверце ўзровень ATF (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Калі ўзровень недастатковы, праверце стан адпаведных сальнікаў. Уважліва агледзіце ўсе шлангі, якія маюць дачыненне да трансмісійнай вадкасці, а таксама ахаладжальнік і пераканацца ў адсутнасці слядоў уцечак. Адзінае, што Вы яшчэ можаце зрабіць самастойна, гэта праверыць і, пры неабходнасці, замяніць датчыкі, якія маюць дачыненне да функцыянавання трансмісіі. Перш чым замяніць які-небудзь датчык, правядзіце счытванне кодаў няспраўнасцяў з памяці блока кіравання.
Пры адносна сур'ёзнай паломцы сістэма кіравання скрынкай пяройдзе ў рэжым бяспечнага функцыянавання, заносячы пры гэтым які адпавядае код (або коды) у памяць блока кіравання. Коды можна лічыць пры дапамозе спецыяльнага абсталявання (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
Пры адсутнасці такога, вызначыце прыроду няспраўнасці (электрычная ці механічная).
Не спрабуйце зняць скрынку, паколькі дыягностыка выконваецца толькі на ўсталяванай на рухавік скрынцы.