Паколькі кут апярэджання запальвання ўвесь час кантралюецца і рэгулюецца сістэмай кіравання рухавіком, намінальнага значэння не існуе. Праверка і ручное рэгуляванне немагчымая.
Кут можа быць правераны з дапамогай спецыяльнага абсталявання, які далучаецца да дыягнастычнага раз'ём сістэмы кіравання рухавіком (адгоніце аўтамабіль на СТА Mercedes-Benz).
Рэгулёўка немагчымая.
Калі кут усталяваны няправільна, няспраўная сістэма кіравання рухавіком.