Заўвага. Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тоўстым шрыфтам.
Агульныя параметры
База колаў, мм | |
Стандартныя мадэлі | 3040 |
Мадэлі з падоўжанай базай | 3140 |
Каляіна колаў, мм | |
Пярэднія | 1603 |
Заднія | 1576 |
Мінімальны дыяметр развароту, м | |
Стандартныя мадэлі | |
Акрамя 4MATIC | 11.7 |
4MATIC | 11.8 |
Мадэлі з падоўжанай базай | |
Акрамя 4MATIC | 12.1 |
4MATIC | 12.2 |
Пярэдняя падвеска
Канструкцыя | Незалежная, 4-рычажная, з гідраўлічнымі амартызатарамі, адаптыўнай якая дэмпфуе сістэмай, аўтаматычна змяняльнай калянасць стоек-амартызатараў у залежнасці ад няроўнасці дарогі, і кліранс у залежнасці ад хуткасці. Стабілізатар папярочнай устойлівасці. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы |
Задняя падвеска
Канструкцыя | Незалежная шматрычагавая, з гідраўлічнымі амартызатарамі, адаптыўнай якая дэмпфуе сістэмай. Стабілізатар папярочнай устойлівасці. Ужытыя алюмініевыя і сталёвыя элементы |
Рулявое кіраванне
Канструкцыя | |
Прывад | Рэечная перадача з адчувальным да хуткасці гідраўзмацняльнікам. |
Рулявая калонка | Траўмабяспечная, тэлескапічная, з функцыяй зрушэння пры пасадцы і рэгуляваннем нахілу |
Рулявы механізм | З цыркулявалымі шарыкамі Колькасць абарачэнняў рулявога кола пры кручэнні ад упора да ўпора 2.8 |
Аб'ём вадкасці ГУР, л | 1 |
Куты ўстаноўкі колаў (мадэлі 1993-1998 гг.)
Сыходжанне (пры вымярэнні неабходна рассунуць колы спераду з высілкам 90-110 Нм, скарыстайцеся прыладай Beissbarth No. P872, Matra No. 002548199074, Bosch No. 2688190000.
Пярэднія колы
Сыходжанне | |
Пры прамалінейным становішчы колаў, мм//град | 4.14±1.18//0°35'±10' |
Пры павароце ўнутранага да павароту кола на 20° | 0°55' |
Развал (пры нулявым сыходжанні) | |
Мадэлі 140 па 19.92 | -0°20' (± 10´) |
Мадэлі 140 з 01.93 | -0°20' (± 10´) |
Розніца паміж бакамі | 0°20' |
Падоўжны нахіл восі павароту колаў | 9°42'±30' |
Пры нулявым сыходжанні | |
Мадэлі 140 па 19.92 | 10°10'±30' |
Мадэлі 140 з 01.93 | 10°20'±30' |
Мадэлі 140 з павялічаным клірансам | 9°55'±30' |
Пры павернутых колах | |
Мадэлі 140 па 19.92 | 9°30'±30' |
Мадэлі 140 з 01.93 | 9°40'±30' |
Мадэлі 140 з павялічаным клірансам | 9°20'±30' |
Розніца паміж бакамі | 0°30' |
Максімальны кут павароту ўнутранага кола | 43° |
Максімальны кут павароту вонкавага кола | 33°5' |
Заднія колы
Сыходжанне, мм//град | 4.14 (+1.18', - 0.50') //0°35' (+ 10', - 5') |
Вымярэнне развалу задніх колаў
Заднія колы | 0°35' (+10', - 5') |
Развал задніх колаў у залежнасці ад кліранс
Кліранс падвескі адпавядае куту нахілу рычага да гарызанталі:
X1-X2=+40 мм (-0°15'±30') |
X1-X2=+30 мм (-0°27'±30') |
X1-X2=+20 мм (-0°40'±30') |
X1-X2=+10 мм (-0°50'±30') |
X1-X2=0 мм (-1°±30') |
X1-X2=-10 мм (-1°15'±30') |
X1-X2=-20 мм (-1°30'±30') |
X1-X2=-30 мм (-1°48'±30') |
X1-X2=-40 мм (-2°±30') |
X1-X2=-50 мм (-2°25'±30') |
X1-X2=-60 мм (-2°45'±30') |
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Пярэдняя падвеска
Ніт мацавання апоры рухавіка да пярэдняй падвескі | 25 |
Гайка мацавання кранштэйна мацавання стабілізатара да пярэдняй падвескі | 20 |
Ніт мацавання гайкі для рэгулявання зазору | 8 |
Гайка мацавання злучальнай цягі стабілізатара да паваротнага кулака | 40- |
Гайка мацавання верхняга рычага да паваротнага кулака | 125 |
Ніт мацавання задняга ахоўнага шчытка да паваротнага кулака | 22 |
Гайка мацавання амартызатара зверху | 40 |
Гайка мацавання злучальнай цягі да стабілізатара | 70 - 80 |
Гайка мацавання амартызатара да ніжняга рычагу | 100 |
Гайка кулачковага ніта рэгулявання кутоў усталёўкі перадпакояў колаў | 180 |
Гайкі наканечнікаў рулявых цяг S280, S320, S300 TDI | 50 |
S420, S500, S600 | 55 |
Задняя падвеска
Гайка мацавання злучальнай цягі да стабілізатара | 40 |
Гайка мацавання стойкі рэгулявання развалу кола да апоры кола М12 | 70 |
Гайка мацавання нацяжной цягі да апоры кола | 70 |
Гайка мацавання фланца да прываднага вала | 320 |
Гайка мацавання ніжняга рычага да падрамніка | 70 |
Гайка мацавання амартызатара да ніжняга рычага | 55 |
Зліўны корак на рэгулятары кліранс падвескі М10 | 14 |
Нагнятальны трубаправод да дэмпфернага клапана | |
М16х1.5 | 30 |
М18x1.5 | 44 |
Ніт мацавання левага дэмпфернага клапана да кранштэйна М8 | 24 |
Гайка мацавання правага дэмпфернага клапана да кранштэйна М8 | 14 |
Ніты мацавання рэгулятара кліранс задняй падвескі | 10 |
Ніты мацавання злучальнай цягі | 10 |
Кулачковы ніт рэгулявання кутоў усталёўкі задніх колаў | 70 |
Рулявое кіраванне
Ніт мацаванняў рулявога вала да вала рулявога механізму | 110 |
Зваротны трубаправод | 40 |
Нагнятальны трубаправод | 40 |
Ніт мацавання рулявога механізму да пярэдняй бэлькі | 50 + 60 - 90° |
Ніт мацавання шківа помпы | 30 |
Нагнятальны трубаправод да помпы М16х15 | 50 |
Нагнятальны трубаправод да помпы тыпу «Тандэм» | 25 |
Ніт мацавання помпы да апоры на блоку цыліндраў | 25 |
Мацаванне ніжняга рулявога вала да верхняга | 110 |
Ніты мацавання колаў
S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
S300 TDI | 110 |