Аўтаматычная скрынка пераключэння перадач — апісанне Аўтаматычная КПП забяспечвае аўтаматычнае пераключэнне ў трох дыяпазонах перадпакояў перадач. Для забеспячэння хуткіх разгонаў, напрыклад пры абгонах, аўтаматычная КПП...
Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка Аўтаматычная каробка перадач можа быць знята асобна. Варта памятаць аб тым, што аўтаматыка вельмі складаная, з прычыны чаго павінны быць прадугледжаны адпаведныя...
Праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай КПП Для звычайнай працы КПП вельмі важна вытрымоўваць загаданы ўзровень алею. Таму праверку трэба праводзіць уважліва праз кожныя 10 000 км. Вымяральны мац размешчаны ў...
Замена алею / ачыстка сеткі ў алейным картэры Звычайна алей ATF замяняецца праз кожныя 60 000 км, адначасова праводзіцца ачыстка сеткі ў алейным картэры. Пры злітым алеі ў скрынцы забараняецца запускаць рухавік....
Буксіроўка аўтамабіляў з аўтаматычнай КПП Палажэнне рычага пераключэння дыяпазонаў перадач "N". Увага: Максімальная хуткасць буксіравання 50 км/гадзіна! Максімальная далёкасць буксіравання 120 км! Пры...
Спецыфікацыі аўтаматычнай трансмісіі Спецыфікацыі аўтаматычнай трансмісіі Перадаткавыя лікі: 1 перадача 3,68 2 перадача 2,41 3 перадача 1,44 4 перадача 1 Задні ход 5,14 Лік абарачэнняў рухавіка пры хуткасці...
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Аўтаматычная каробка перадач Рухавік 280S і 280SE 380SE і 500SE 350SE і 450SE Шасцігранныя балты М10 для мацавання КПП да рухавіка 55 55 55 Шасцігранныя балты з...