1. Круглая пракладка. 2. Фільтр. 3. Вечка. 4. Ушчыльняльнае кольца.
Карбюратарныя рухавікі
Паліўная помпа прыводзіцца ў рухі штурхачом праз кулачок на прывадным вале алейнай помпы. Асобныя дэталі паліўнай помпы паказаны на малюнку. Зняцце і ўстаноўка не ўяўляюць ніякіх праблем.
Помпа не можа быць адрамантаваны. Яго можна праверыць ва ўсталяваным стане. Неабходныя аперацыі праводзіць наступным чынам:
- Замкнуць на каротка сістэму запальвання, для чаго замкнуць провад масы на клему 1 шпулькі запальвання.
- Зняць уваходны і выходны шлангі з паліўнай помпы.
- Прымацаваць вымяральнік ціску (вакууму) на ўваход помпы.
- Правярнуць рухавік стартарам датуль, пакуль велічыня паказванага вакууму не будзе больш узрастаць.
- Параўнаць атрыманае значэнне з зададзеным. Яно павінна на працягу першай хвіліны знізіцца максімум на 95 мбар.
- Праверыць ціск паступаючага з паліўнай помпы паліва:
- Далучыць манометр да выхаду помпы.
- Правярнуць рухавік стартарам датуль, пакуль значэнне ціску больш не будзе ўзрастаць.
- Параўнаць атрыманае значэнне з зададзеным. Яно на працягу першай хвіліны не павінна зменшыцца больш як на 0,05 бар.
Калі разрэджанне ці ціск не дасягаюцца, тое праверыць, ці не падсмоктваецца ці лішняе паветра праз гумовую пракладку (1). Пасля агляду замяніць пракладку і паўтарыць праверку.
Рухавікі з упырскам паліва
Аўтамабілі з упырскам паліва абсталяваныя электрычнай топливоподкачивающей помпай.
1. Клапан абмежавання ціску. S. Впускны патрубак. D. Выходны патрубак. R. Зліўны патрубак
Гэта помпа з'яўляецца неабслугоўваным і нерамантаваным. Калі ўзнікаюць няспраўнасці, якія паказваюць на паліўную помпу, то.трэба вымераць прадукцыйнасць помпы наступным чынам:
Адлучыць шланг зваротнага сцёку паліва ад дзельніка порцый паліва (дазатара паліва).
Выраблены самастойна паліўны шланг (гл. малюнак) далучыць да дзельніка порцый (дазатару) паліва і апусціць у мерны посуд.
Выцягнуць рэле паліўнай помпы (стрэлка).
Перамкнуць кантакты 1 і 2, каб на паліўную помпу падаваўся ток.
Праз 30 секунд выцягнуць перамычку.
Калі прадукцыйнасць помпы (колькасць паліва ў мернай пасудзіне за 30 сек) менш 1 л/30 сек, тое неабходна праверыць наступныя элементы:
- Праверыць напругу на паліўнай помпе. Яго велічыня павінна дасягаць мінімум 11,5 У.
- Праверыць паліваправоды на ўстаноўку дроселіравання і заціскі.
- Праверыць на праходнасць сетку на ўваходнай адтуліне дзельніка порцый паліва.
- Адчапіць адліўны паліваправод паміж назапашвальнікам паліва і ўваходным дэмпферам і праверыць прадукцыйнасць яшчэ раз. Калі дасягаецца паказаная вышэй велічыня, тое замяніць назапашвальнік паліва. Замяніць паліўны фільтр. Калі прадукцыйнасць малая і ў гэтым выпадку, то паліўная помпа варта замяніць.
Шланг зваротнага сцёку паліва пасля праверкі далучыць зноў і ўторкнуць рэле зваротна. Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы не складае працы.