Паліўная сістэма аўтамабіля Mercedes S-Class (W126)
Карбюратар Solex 4А-1 — апісанне канструкцыі Карбюратар Solex з'яўляецца двухкамерным карбюратарам, які складаецца з 4 злучаных шрубамі адзін з адным асноўных частак: вечка карбюратара, корпус карбюратара,...
Рэгулёўка абаротаў халастога ходу і зместу CO Прагрэць рухавік, затым выключыць, тэмпература алею 75-85°С. Выключыць кліматычную ўстаноўку, на аўтаматычнай каробцы перадач рычаг усталяваць у становішча "Р"....
Праверка клапанаў адключэння халастога ходу Два клапана адключэння халастога ходу перакрываюць пры выключэнні запальвання каналы халастога ходу і перашкаджаюць такім чынам, далейшай працы рухавіка. Клапаны...
Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка Зняцце Зняць гумовую трубу (2) з уваходнага штуцэра карбюратара, прыслабіўшы папярэдне хамут. Вывярнуць 3 якія мацуюць гайкі для вечка паветранага фільтра (10). Зняць...
Змена элемента паветранага фільтра Элемент паветранага фільтра трэба замяняць кожныя 60000 км. Пры эксплуатацыі ў запыленых месцах замена павінна рабіцца часцей. Зняць крышку паветранага фільтра. Выняць...
Праверка рэгулятара разрэджання Заўсёды тады, калі рухавік на халастым ходу нагружаецца мацней і лік абарачэнняў падае, да прыкладу, пры ўключэнні перадачы ці падлучэнні кліматычнай усталёўкі,...
Праверка ўзроўню алею дэмпфера паветранага поршня Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Тэмпература алею -70-80°С. Вывярнуць каўпачковы ніт і выняць разам з дэмпферам паветранага поршня. Узровень алею павінен...
Рэгулёўка тэмпамата Запусціць рухавік і пакінуць на халастым ходу. Адчапіць рэгулявальную штангу (21) рычага выканаўцы, затым націснуць рычаг у напрамку гадзіннікавай стрэлкі ў становішча...
Праверка клапана адключэння халастога ходу Увага: У залежнасці ад выканання карбюратара ўсталёўваюцца 2 якія адрозніваюцца па функцый клапана адключэння халастога ходу. Клапан адключэння халастога ходу перакрывае...
Праверка падлучэння масы на карбюратары Падлучыць праверачную лямпу паміж карбюратарам і плюсавым полюсам акумулятарнай батарэі. Калі лямпа загараецца, а клапан адключэння халастога ходу, нягледзячы на...
Праверка рэле клапана адключэння халастога ходу Запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу. Далучыць вальтметр паміж знятым штэкерам клапана адключэння халастога ходу і масай. Выключыць запальванне....
Клапан адключэння халастога ходу — зняцце і ўстаноўка Увага: У залежнасці ад выканання карбюратара ўсталёўваюцца 2 розных клапана адключэння халастога кода. Тады як у карбюратара CDT з 07.80 г. клапан адключэння ўкручаны ў...
Праверка клапана тэрмазатрымкі / клапана Pull-down Халодны рухавік пры запуску атрымлівае асабліва багатую гарачую сумесь, дзякуючы чаму ён лягчэй заводзіцца. Пры працавальным рухавіку прылада Pull-down зачыняе пры...
Прылада аўтаматыкі запуску — зняцце і ўстаноўка Зняцце Пры цёплым рухавіку паменшыць залішняе ціск у сістэме астуджэння. Шланг астуджальнай вадкасці на вечку пускавога прылады расціснуць, прыслабіць хамут і ссунуць...
Паліўны бак — агульныя звесткі Паліва выходзіць з бака праз фільтр, які злучаны з дапамогай зліўнога ніта. Для ўпуску і выпуску паветра ў паліўны бак служаць трубкі і заліўная гарлавіна ў паліўным...
Паліўная помпа — праверка 1. Круглая пракладка. 2. Фільтр. 3. Вечка. 4. Ушчыльняльнае кольца. Карбюратарныя рухавікі Паліўная помпа прыводзіцца ў рухі штурхачом праз кулачок на прывадным вале...
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка Зняцце Увага: Пазбягаць адкрытага агню, вогненебяспечна! Уваходны і выходны шлангі (1) і (2) прыціснуць заціскамі. Калі няма падыходных заціскаў, то пасля зняцця шлангаў...
Дыягностыка няспраўнасцяў карбюратара Пры непаладках у паступленні паліва сістэму неабходна правяраць у наступнай паслядоўнасці: Праверыць, калі паліва ў баку. Зняць паліўны шланг паміж паліўнай помпай і...
Спецыфікацыі сістэмы харчавання рухавіка Спецыфікацыі сістэмы харчавання рухавіка Заўвага: На знятую націскную кружэлку ніколі нельга ўздзейнічаць з дапамогай прэса ці чаго-небудзь падобнага, т.к. пасля ходу...