Зняцце
Высмактаць алей з рэзервуара помпы сервоусилителя рулявога кіравання з дапамогай шпрыца.
Адлучыць шланг высокага ціску і трубку падлучэння для шланга зваротнага сцёку ад сістэмы рулявога кіравання, утрымліваючы пры гэтым месца злучэння на кіраванні, а таксама заглушыць алейныя шлангі і месцы злучэнняў з дапамогай коркаў.
Вывярнуць ніжні ніт з муфты рулявога кіравання.
Адлучыць рулявую і папярочную цягі ад сапкі рулявога кіравання.
Вывярнуць балты мацавання рулявога кіравання да ланжэрана кузава.
Выняць рулявы механізм уніз.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з выкарыстаннем ніта сярэдняга становішча і кантрольнага ніта 116589 06 21 00 рулявога кіравання.
Звярнуць увагу на дакладнае становішча шлангаў, т.я. ужо малыя месцы непатрэбных кантактаў (напр., якія труцца) за кароткі час могуць прывесці да страты алею і выхаду са строю гідраўзмацняльніка.
Запаўняць рэзервуар помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання патрэбным тыпам алею, запусціць рухавік і павярнуць некалькі разоў рулявое кола направа і налева да ўпора, пры гэтым долить маслы. Паветра з сістэмы выходзіць самастойна. Затым праверыць куты ўстаноўкі пярэдніх колаў.