Тармазная сістэма аўтамабіля Mercedes S-Class (W126)
Агульнае апісанне тармазной сістэмы Гідраўлічная тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, сервацыліндру і дыскавых тармазоў, як на перадпакоях, так і на задніх колах. Сістэма мае два...
Замена калодак задніх і перадпакояў дыскавых тармазоў Нататка: На разгляданых мадэлях могуць стаяць тармазныя суппорты BENDIX, GIRLING і TEVES. Яны крыху адрозніваюцца адзін ад аднаго сістэмай мацавання тармазных калодак....
Тармазная вадкасць — агульныя звесткі Пры працы з тармазной вадкасцю неабходна памятаць наступнае: Тармазная вадкасць павінна захоўвацца так, каб выключыць магчымасць выпадковага да яе доступу. Тармазная...
Прапампоўка тармазной сістэмы Пасля любых прац, злучаных з парушэннем герметычнасці тармазной сістэмы, у яе пападае паветра, які павінен быць выпампаваны. Калі педаль тормазу "правальваецца" пры...
Тармазныя трубкі і шлангі — замена Галоўны тармазны цыліндр злучаецца з гнуткімі тармазнымі шлангамі на суппортах праз дапамозе сталёвых трубак. Тармазныя трубкі спераду абціснутыя і маюць на канцы...
Ручны тормаз — апісанне канструкцыі 1. Кранштэйны. 2. Выключальнік кантрольнай лямпы. 3. Якая адцягвае спружына. 4. Рычаг выключэння тармазоў. 5. Цяга з ланцугом. 6. Гайка. 7. Дэкаратыўны ніт. 8. Упартая...
Сервацыліндр — праверка працы Калі для тармажэння даводзіцца вельмі моцна ціснуць на педаль, варта праверыць працу сервацыліндру. Пры выключаным рухавіку выціснуць да ўпора педаль тормазу, прынамсі,...
Замена пярэдняга тармазнога троса Зняцце Падняць і падперці машыну. На мадэлях, якія маюць цеплавы экран пад прамежкавым рычагом (6), падперці заднюю частку выпускной сістэмы дамкратам, зняць з крука...
Замена задняга тармазнога троса Падняць і падперці машыну. Зняць чаравікі і кулакі ручнога тормазу. Вывярнуць з дыяганальнага рычага (4) шруба (25) і адлучыць тармазны трос. 4. Апорны кранштэйны...
Тармазныя калодкі ручнога тормазу Зняцце Зняць заднюю тармазную кружэлку. Павярнуць фланец задняй паўвосі (15) так, каб адно з разьбовых адтулін (24) устала над спружынай. Злёгку сціснуць спружыну з...
Рэгуляванне ручнога тормазу Калі для спрацоўвання ручнога тормазу неабходна падняць рычаг больш за на 5 пстрычак, тормаз мае патрэбу ў рэгуляванні. Вывярнуць па адным ніце на абодвух задніх колах....
Антыблакіровачная тармазная сістэма (сістэма ABS) Па асобнай замове машыны маркі "Мэрсэдэс" могуць быць абсталяваны антыблакіровачнай тармазной сістэмай. Пасля ўжо немагчыма ўсталяваць ABS на непрыстасаваную для гэтага...
Праверка сігналізатара нізкага ўзроўню тармазной вадкасці Тармазны бачок (2) знаходзіцца ў маторным адсеку. Яго вечка (4) мае вентыляцыйную адтуліну, якое ні ў якім разе нельга перакрываць. Бачок мае празрыстыя сценкі, так што...
Праверка таўшчыні тармазных калодак Пры моцным зносе тармазных калодак перадпакояў тармазоў на шчытку загараецца сігнальная лямпа. У гэтым выпадку калодкі падлягаюць тэрміновай замене. Прыслабіць колавыя...
Праверка таўшчыні тармазных дыскаў Прыслабіць колавыя балты. Падняць і падперці машыну, зняць колы. Вымераць таўшчыню тармазных кружэлак. У майстэрні для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльная прылада (035),...
Візуальны агляд тармазных трубак Тармазныя трубкі варта аглядаць праз кожныя 20 000 км. Падняць і падперці машыну. Ачысціць тармазныя трубкі абястлушчвальнікам. Увага: Для прадухілення карозіі трубак іх...
Замена тармазной вадкасці Тармазная вадкасць убірае вільгаць з паветра праз пары ў шлангах і вентыляцыйную адтуліну ў вечку бачка, што прыводзіць да паступовага зніжэння яе пункту кіпення. Пры...
Праверка ручнога тормазу Ручны тормаз дзейнічае на заднія колы праз дапамозе двух барабанных тармазоў. Паддамкратыць і падперці задок аўтамабіля. Уключыць ручны тормаз на 2 пстрычкі і павярнуць...
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Тормазы Рухавік 280S і 280SE 380SE і 500SE 350SE і 450SE Ніт з унутраным шасцісценнікам для мацавання тармазной кружэлкі да ступіцы пярэдняга кола 115 115 115...