Прыбор кіравання
Прыбор кіравання размешчаны ў ніжняй частцы кузава пад рэчавай скрыняй.
Зняць правую частку абіўкі кузава.
Адцягнуць спружынную клямару мацавання (1) і атрымаць прыбор кіравання з трымальніка (гл. мал. 151).
Мал. 151. Зняцце прыбора кіравання.
Адкрыць хамут мацавання правадоў у кузаве аўтамабіля.
Зняць пластыкавае вечка.
Асцярожна адлучыць ад прыбора кіравання шматпазіцыйны штэкер.
Устаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Датчык ціску
Датчык ціску размешчаны на пырскавіку кола.
Адлучыць шматпазіцыйны штэкер.
Прыслабіць мацаванне і зняць шланг.
Вывярнуць балты мацавання і зняць датчык.
Ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Дросельны перамыкач
Дросельны перамыкач усталяваны на бакавіцы корпуса дроселя (гл. мал. 152).
Мал. 152. Мацаванне дросельнага перамыкача.
Адкруціць два шрубы мацавання.
Зняць перамыкач.
Пры ўсталёўцы перамыкача штэкерны раз'ём павінен быць накіраваны наперад. Перамыкач замацаваць шрубамі без вялікага намаганні. Праверыць становішча штэкера ў адносінах да раздыма. Неабходныя рэгуляванні і падлучэнні да перамыкача выканаць на сэрвіснай станцыі.
Рэгулятар ціску
Рэгулятар ціску размешчаны на левым баку рухавіка (гл. мал. 148).
Прыслабіць мацаванне трубаправодаў.
Адлучыць трубаправоды і зняць рэгулятар ціску.
Ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Тэмпературны датчык паветра
Тэмпературны датчык паветра ўсталяваны ў паветраным фільтры. Для зняцця неабходна адлучыць штэкер і датчык вывярнуць. Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці.
Тэмпературны датчык астуджальнай вадкасці. Датчык укруцяць у корпус тэрмастата.
Зняць і апрануць корак радыятара, праверыўшы адсутнасць ціску ў сістэме астуджэння. Працу праводзіць на халодным рухавіку.
Адлучыць ад датчыка штэкер.
Вывярнуць тэмпературны датчык, пры ўсталёўцы паставіць новае ўшчыльняльнае кольца.
Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці. Размеркавальнік запальвання - імпульсны выключальнік.
Імпульсны выключальнік размешчаны ў ніжняй частцы размеркавальніка запальвання (гл. мал. 137).
Адлучыць шматпазіцыйны штэкер.
Адкруціць два шрубы мацавання і выняць выключальнік.
Перад усталёўкай вышмараваць рухомыя дэталі змазкай Bosch Ft 1 v 4. Рэгуляванне кантактаў не патрабуецца. Звярнуць увагу на становішча штэкера перад усталёўкай.
Фарсунка халоднага пуску
Фарсунка размешчана на впускным калектары.
Адлучыць штэкер.
На паліўны шланг паставіць заціск.
Прыслабіць хамут мацавання і адлучыць шланг.
Адкруціць ніты мацавання і зняць фарсунку.
Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці. Пры зборцы ўсталяваць новую пракладку.
Клапан падачы дадатковага паветра
Клапан падачы дадатковага паветра ўсталяваны на галоўцы цыліндраў (гл. мал. 153). Паветра да клапана падводзіцца ад паветранага фільтра па пластыкавым шлангу.
Мал. 153. Клапан падачы дадатковага паветра.
1 - дыяфрагменны дэмпфер,
2 - клапан дадатковага паветра.
Адлучыць шланг.
Адкруціць ніты мацавання і зняць клапан.
Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці.
Фарсункі
Фарсункі ўстаноўлены ва ўпускных каналах кожнага цыліндру непасрэдна перад впускным клапанам і парамі замацаваны ў трымальніку (гл. мал. 154). Зняцце фарсунак парамі.
Мал. 154. Фарсунка і трымальнік.
1 - фарсунка,
2 - трымальнік,
3 - кольца гумовае,
4 - усталявальнае кольца,
5 - ушчыльняльнае кольца,
6 - ізалявальны каўпачок.
Адлучыць штэкера.
Адлучыць ад фарсунак паліваправоды.
Адкруціць гайку мацавання трымальніка.
Зняць дзве фарсункі разам з трымальнікам.
Пры ўсталёўцы ўставіць у трымальнік фарсункі і са боку распыляльніка на корпус фарсункі апрануць гумовае кольца. Праверыць становішча кольца і паставіць усталявальнае кольца.
Паставіць ушчыльняльнае гумовае кольца на корпус. Пры пераборцы кольца заўсёды замяняць.
Устанавіць трымальнік з двума фарсункамі і зацягнуць гайку мацавання момантам 10 Нм. Пры ўсталёўцы не пашкодзіць распыляльнік.
Далучыць паліваправоды.
Ўсталяваць штэкер і апрануць гумовы ахоўны каўпачок.
Тэрма-часавы выключальнік
Тэрма-часавы выключальнік размешчаны справа на галоўцы цыліндраў (гл. мал. 155).
Мал. 155. Тэрма-часавы выключальнік на рухавіку М110.
1 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці,
2 - тэмпературны выключальнік 100°З,
3 - заглушка,
4 - тэрма-часавы выключальнік,
5 - датчык тэрмометра,
6 - рэзерв,
7 - заглушка.
Працы праводзіць на халодным рухавіку і пры адсутнасці залішняга ціску ў сістэме астуджэння.
Адлучыць правады.
Адкруціць выключальнік.
Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці.
Паліўная помпа і фільтр
Паліўная помпа і фільтр замацаваныя на панэлі падлогі кузава паміж паліўным бакам і галоўнай перадачай.
Зняць ахоўны пырскавік.
Пераціснуць паліўныя шлангі, каб пазбегнуць уцечкі паліва.
Прыслабіць хамуты і зняць шлангі.
Адлучыць правады.
Зняць паліўную помпу ці фільтр.
Ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці.