Паставіць капот у вертыкальнае становішча (гл. "Зняцце рухавіка").
Зліць алей з рухавіка.
Зліць астуджальную вадкасць (раздзел 5.1).
Адлучыць масавы провад ад акумулятарнай батарэі.
Зняць усе рамяні прывада агрэгатаў.
Зняць генератар разам з мацаваннем. Зняць размеркавальнік запальвання.
Зняць помпу ўзмацняльніка руля і разам са шлангамі адкласці ў бок.
Зняць з каленчатага вала шкіў разам з дэмпферам і ўтулкай.
Зняць помпу астуджальнай вадкасці (помпу).
Зняць пашыральны бачок.
Зняць алейную помпу.
Зняць трубку мацавання паказальніка ўзроўня алею.
Адкруціць ніты М8 мацавання галовак цыліндраў у праёме ланцуга прывада (3 на левай галоўцы цыліндраў і 2 на правай).
У аўтамабілях з кандыцыянерам адкруціць два ніта нацягвальніка кампрэсара кандыцыянера і зняць рамяні прывада.
Адкруціць кранштэйны мацавання кампрэсара кандыцыянера і адкласці кампрэсар у бок.
Зняць сальнік каленчатага вала. Для гэтага ў сальнік укруціць саманаразны ніт і пры дапамозе адвёрткі выняць сальнік.
Адкруціць і зняць вечка прывада, адначасова зняць з зорачкі на каленчатым вале ланцуг прывада алейнай помпы. Пры зняцці вечка не пашкодзіць пракладку галоўкі цыліндраў, пры пашкоджанні пракладкі давядзецца здымаць і галоўку цыліндраў.
Раздымныя паверхні вечка прывада і блока цыліндраў ачысціць ад рэштак герметыка. Паміж вечкам прывада і блокам цыліндраў пракладка не прадугледжана.
Вечка перавярнуць і замяніць ушчыльняльнае кольца круглага перасеку для праходу астуджальнай вадкасці. Пры ўсталёўцы вечка прывада прадугледзець наступнае:
На раздымную паверхню вечка прывада вырабіць пласт герметызавальнай пасты.
На пракладку галовак цыліндраў вырабіць пласт змазкі.
Паставіць вечка прывада на зорачку на каленчатым вале.
Устанавіць і зацягнуць балты М8 мацавання галовак цыліндраў.
Надзець на каленчаты вал новы сальнік і асцярожна запрасаваць яго ў вечка прывада.
Астатнія працы выконваюцца ў зваротнай паслядоўнасці. Запусціць рухавік і праверыць усе стыкі на герметычнасць.