Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Галоўны тармазны цыліндр замацаваны на кантавой паверхні ўзмацняльніка тармазных сіл і здымаецца з маторнага адсека.
Апрануць шланг на штуцэр для выдалення паветра, іншы канец шланга апусціць у прыдатную ёмістасць, адкрыць штуцэр і націснуць некалькі разоў на педаль тормазу да спынення зліву тармазной вадкасці са шланга.
Адлучыць штэкер выключальніка светлавой сігналізацыі ўзроўню тармазной вадкасці, размешчаны побач з вечкам бачка.
Калыхаючы ў абодва бакі выцягнуць бачок з утулак мацавання.
Адлучыць трубаправоды і асцярожна адхіліць у бок. Канцы трубаправода заляпіць ліпкай стужкай.
Адкруціць мацаванне цыліндру. Не выпусціць гумовае ўшчыльняльнае кольца на тарцы ўзмацняльніка тармазных сіл.
Ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Усталяваць новае гумовае ўшчыльняльнае кольца. Загарнуць ніты мацавання галоўнага тармазнога цыліндру і зацягнуць момантам 15 Нм. Ва ўзмацняльнік тармазных сіл усталяваны нерэгулюемы штурхач. Замацаваць бачок, заліць тармазную вадкасць і выдаліць з гідрасістэмы паветра, як будзе апісана ніжэй.
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру не прадугледжаны. Пры няспраўнасці цыліндру яго неабходна замяніць.