2. Калі Вы заўважылі, што рухавік доўга выграваецца да працоўнай тэмпературы (паводле паказанняў індыкатара), тэрмастат, магчыма, заклінены ў адкрытым становішчы. У гэтым выпадку тэрмастат трэба замяніць.
3. З іншага боку, доўгі прагрэў можа быць следствам адсутнасці тэрмастата. Гэта маглі зрабіць спецыяльна ці ненаўмысна (забыліся ўсталяваць пасля рамонту). Не выкарыстоўвайце аўтамабіль без тэрмастата. Сістэма кіравання рухавіком будзе трымаць рухавік у рэжыме прагрэву даўжэйшы час. На працягу гэтага часу рухавік будзе спажываць большую колькасць паліва, а якія адпрацавалі газы будуць утрымоўваць большую колькасць шкодных прымешак.
4. Калі рухавік пераграваецца, пакратаць верхні шланг радыятара. Калі ён не гарачы, а рухавік перагрэты, тэрмастат, магчыма, заклінавала ў зачыненым становішчы. Вадкасць не пападае ў радыятар і цыркулюе па малым коле. У гэтым выпадку заменіце тэрмастат.
5. Калі верхні шланг радыятара гарачы, гэта значыць, што тэрмастат адчынены і вадкасць звычайна цыркулюе па сістэме. У гэтым выпадку азнаёмцеся з рэкамендацыямі, прыведзенымі ў Раздзеле Дыягностыка няспраўнасцяў.
Праверка са здыманнем тэрмастата
Праверка спраўнасці функцыянавання тэрмастата
1. Зніміце тэрмастат (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка тэрмастата).
2. Калі тэрмастат пры пакаёвай тэмпературы знаходзіцца ў адкрытым стане - ён няспраўны і падлягае замене.
3. Для грубіянскай праверкі працаздольнасці тэрмастата падвесьце яго на кавалку шпагата ў ёмістасці з вадой. Тэрмастат не павінен дакранацца сценак ёмістасці. Пачынайце награваць ёмістасць.
4. Па меры награвання вады тэрмастат павінен адкрывацца (гэта адбываецца непасрэдна перад кіпеннем вады). Паколькі тэмпература кіпення вады складае 100°С, тэрмастат можа не адкрыцца цалкам (звярніцеся да Спецыфікацый). Выміце тэрмастат і дайце яму астыць. Па меры астывання ён павінен цалкам зачыніцца.
5. Калі тэрмастат не адкрываецца пры награванні або не закрываецца пры астуджэнні, заменіце яго.
6. Пры ўстаноўцы тэрмастата звернеце ўвагу на наступныя моманты:
- a) Дбайна ачысціце спалучаныя паверхні і заменіце ўшчыльняльнае кольца;
- b) Змесціце тэрмастат у кажух, правільна зарыентаваўшы;
- c) Зацягніце ніты мацавання вечка, прыклаўшы патрабаванае высілак;
- d) Усталюеце ўсе шлангі на ранейшыя месцы, пасля чаго заліце астуджальную вадкасць (звернецеся да Кіраўніка Бягучы догляд і абслугоўванне);
- e) Запусціце рухавік, прагрэйце да працоўнай тэмпературы і пераканаецеся ў адсутнасці ўцечак.