Заўвага. Усе дадзеныя сапраўдныя для аўтамабіляў у базавым выкананні з каталітычным пераўтваральнікам. Абсталяванне аўтамабіля элементамі дадатковай камплектацыі можа прыводзіць да вызначаных адхіленняў, звяртайцеся за даведкамі да адмыслоўцаў аўтасэрвісу Mercedes-Benz.
Мадэльны шэраг
Бензінавыя мадэлі | |
ML 230 | 163.136 |
ML 320 | 163.154 |
ML 350 | 163.157 |
ML 430 | 163.172 |
ML 55 AMG | 163.174 |
ML 500 | 163.175 |
Дызельныя мадэлі | |
ML 270 CDI | 163.113 |
ML 400 CDI | 163.128 |
Гатункі паліва
Бензінавыя мадэлі
Неэтыляваны бензін, EN 228 не горшы за АІ-95 (па даследчым метадзе) /А85 (па маторным метадзе).
Увага! Злоўжыванне прысадкамі да паліва можа прывесці да заўчаснага зносу рухавіка!
Заўвага. Часова можна ўжываць: звычайны неэтыляваны бензін не горш АІ-91/А-82.5, магутнасць рухавіка пры гэтым можа паменшыцца, а выдатак паліва павялічыцца. Пазбягайце рухі з поўнай нагрузкай.
Дызельныя мадэлі
Летняе і зімовае дызельнае паліва
Увага! Не ўжывайце суднавае (Marine Diesel Fuel), кацельнае і да т.п. дызельныя паліва!
Заўвага. Пры выкарыстанні дызельнага паліва з падвышаным (больш за 0.5%) утрыманнем серы звыш вырабляеце замену рухальнага алею праз кожныя 7500 км прабегу.
Зімовае паліва забяспечвае нармальную працаздольнасць рухавіка пры тэмпературах да -20°С.
Дзякуючы папярэдняму падагрэву паліва пры ўключанай сістэме апалу салона безадмоўнае функцыянаванне рухавіка гарантавана пры тэмпературах вонкавага паветра да -25°С.
Увага! Не дамешвайце бензін да дызельнага паліва!
У выпадку прымянення летняга дызельнага паліва, а таксама пры тэмпературах вонкавага паветра ніжэй за -15°С да паліва варта дадаць пэўную, якая залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра колькасць сродку для паляпшэння цякучасці або газы (гл. табліцу).
Прынцып разрэджвання дызпаліва газай
Тэмпература вонкавага паветра°С | (15 ÷ 23) ° З | - (23 ÷ 30) °С |
Летняе дызельнае паліва | 80% | 50% |
Гарасін | 20% | 50% |
Тэмпература вонкавага паветра°С | - (25 ÷ 30) °С | - (30 ÷ 35) °С |
Зімовае дызельнае паліва | 80% | 50% |
Гарасін | 20% | 50% |
Сродкі для паляпшэння цякучасці можна выкарыстоўваць таксама ў спалучэнні з газай.
Даведку аб дапушчаных сродках для паляпшэння цякучасці можна атрымаць на любой СТА Mercedes-Benz.
Дзель утрымання асадкі з улікам тэмпературы вонкавага паветра павінна быць мінімальнай.
Увага! Доля газы ў сумесі не павінна перавышаць 50%!
Асадкі дадаюцца да паліва падчас запраўкі да таго як адбылося яго загусценне з вылучэннем парафіна. Непаладкі з прычыны вылучэння парафіна можна ўхіліць толькі шляхам абагравання ўсёй сістэмы сілкавання.
Змешванне дызельнага паліва з газай вырабляеце толькі ў паліўным баку, - спачатку ў бак заліваецца газа, затым дадаецца дызпаліва. У заключэнне варта даць рухавіку папрацаваць на працягу некаторага часу для размеркавання сумесі па ўсім тракце сістэмы сілкавання.
Папярэджанне! Асадкі газы прыводзяць да зніжэння кропкі ўзгарання дызельнага паліва, з прычыны чаго пажаранебяспека сумесі ўзрастае! Выконвайце адпаведныя правілы тэхнікі бяспекі!
Аб'ём паліўнага бака / у тым ліку рэзерв паліва, л
Глядзіце Спецыфікацыі да Кіраўніка Бягучы догляд і абслугоўванне.
Тэхнічныя характарыстыкі
Вызначаны ў адпаведнасці з дырэктывамі ЕС і сапраўдныя для аўтамабіляў базавай камплектацыі.
У залежнасці ад элементаў спецыяльнай камплектацыі дадзеныя могуць вар'іравацца. Даведку па гэтым пытанні можна атрымаць на любой станцыі ТО «Mercedes-Benz».
Рухавік | |
Колькасць цыліндраў | |
| 4 |
| 6 |
| 6 |
| 8 |
| 8 |
| 8 |
| 5 |
| 8 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | |
| 4 |
| 3 |
| 3 |
| 3 |
| 3 |
| 3 |
| 4 |
| 4 |
Аб'ём цыліндраў, см3, калі не абумоўлена асобна | |
| 2295 |
| 3199 |
| 3/5 л |
| 4266 |
| 4966 |
| 5439 |
| 2688 |
| 3996 |
Намінальная магутнасць (пры частаце кручэння каленчатага вала), к.с. (аб/мін) | |
Бензінавыя рухавікі | |
| 150 (5400) |
| 218 (5600) |
| 235 (5750) |
| 272 (5750) |
| 292 (5600) |
| 347 (5500) |
Дызельныя рухавікі | |
| 153 (4200) |
| 250 (4000) |
Намінальны крутоўны момант (пры частаце кручэння каленчатага вала), Нм (аб/мін) | |
Бензінавыя рухавікі | |
| 220 (3800) |
| 310 (3000) |
| 345 (3000) |
| 390 (3000) |
| 440 (2700) |
| 510 (2800) |
Дызельныя рухавікі | |
| 370 (1600) |
| 560 (1700) |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | |
| 6000 |
| 4600 |
Дынамічныя характарыстыкі | |
Разгон да 100 км/г, з | |
Бензінавыя рухавікі | |
| 12.3 |
| 09.7 |
| 09.1 |
| 07.11 |
| 07.7 |
| 06.8 |
Дызельныя рухавікі | |
| 11.9 |
| 08.1 |
Максімальныя хуткасці руху | |
Бензінавыя рухавікі | |
| 180 |
| 195 |
| 205 |
| 210 |
| 222 |
| 235 |
Дызельныя рухавікі | |
| 185 |
| 213 |
Максімальныя хуткасці руху на кожнай з перадач, км/г | |
Мадэлі з АТ | |
ML 230 | Звесткі адсутнічаюць |
ML 320 | |
| 58 |
| 90 |
| 149 |
| 195 |
| 190 |
ML 350 | Звесткі адсутнічаюць |
ML 430 | Звесткі адсутнічаюць |
ML 500* | |
| 60 |
| 99 |
| 158 |
| 222 |
| 219 |
ML 55 AMG | |
| 65 |
| 106 |
| 169 |
| 235 |
| 235 |
ML 270 CDI | |
| 49 |
| 80 |
| 128 |
| 173 |
| 183 |
ML 400 CDI | Звесткі адсутнічаюць |
Мадэлі з РКПП | |
ML 270 CDI | |
| 35 |
| 63 |
| 101 |
| 144 |
| 175 |
| 185 |
ML 230 | Звесткі адсутнічаюць |
* Прыведзены прыблізныя дадзеныя. | |
Выдатак паліва*, эмісія СА2 (паводле дырэктывы 93/116/EWG) | |
Мадэлі з АТ | |
Бензінавыя мадэлі | |
Выдатак паліва, л/100 км | |
ML 230 | |
| 17.0 |
| 10.0 |
| 12.7 |
ML 320 | |
| 18.2 |
| 11.2 |
| 13.8 |
ML 430 | |
| 18.8 |
| 11.0 |
| 13.9 |
ML 500 | |
| 19.9 |
| 11.3 |
| 14.5 |
ML 55 AMG | |
| 19.7 |
| 11.4 |
| 14.4 |
Эмісія СА2, г/км | |
| 301 |
| 330 |
| 334 |
| Звесткі адсутнічаюць |
| 345 |
Дызельныя мадэлі | |
Выдатак паліва, л/100 км | |
ML 270 CDI | |
| 12.2 |
| 8.0 |
| 9.5 |
ML 400 CDI | |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
Эмісія СА2, г/км | |
| 250 |
| Звесткі адсутнічаюць |
Мадэлі з РКПП (толькі дызельныя) | |
Выдатак паліва, л/100 км | |
ML 270 CDI | |
| 12.4 |
| 7.7 |
| 9.4 |
ML 400 CDI | |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць) |
Эмісія СА2, г/км | |
| 248 |
| Звесткі адсутнічаюць |
* Значэнні расходу паліва, вызначаныя ў адпаведнасці з дырэктывамі ЕС, з'яўляюцца толькі асноўнай для параўнання пры зададзеных умовах выпрабаванні. На практыцы выдатак паліва можа перавышаць значэнні, вызначаныя дырэктывамі ЕС і паказаныя ў тэхнічнай характарыстыцы, бо пры штодзённай эксплуатацыі гуляюць ролю іншыя ўмовы, такія як, напрыклад, стыль кіравання, дадатковая камплектацыя, верхні багажнік, шырэйшыя шыны і т.д. | |
Пазадарожныя характарыстыкі | |
Максімальная глыбіня водных перашкод, якія пераадольваюцца, мм | |
Усе мадэлі | 500 |
Кут збліжэння/догляду | |
Усе мадэлі | 30°/31° |
Вышыня дарожнага прасвету, мм | |
| 195 |
| 188 |
Максімальная дапушчальная крутасць пераадольванага ўхілу | |
| 60% |
| Звесткі адсутнічаюць |
Пазадарожнае перадаткавае стаўленне | |
Усе мадэлі | 2.64: 1 |
Пастаяннае размеркаванне магутнасці паміж мастамі (пярэдні:задні) | |
Усе мадэлі | 40:60 |
Шыны//легкасплаўныя колавыя дыскі (для мадэляў ML 320, ML 500, ML 55 AMG, ML 270 CDI і ML 400 CDI) | |
Штатныя колы | |
| ML 320, ML 270 CDI |
| Акрамя ML 55 AMG |
| Усе мадэлі |
| ML 55 AMG |
Запасное кола кампактнай канструкцыі (усе мадэлі) Т155/90 D18 113М//4 Jx18 Н2 ЕТ0 1) Усесезонныя шыны з допускам для шын М+S. Да эксплуатацыі дапушчаныя толькі шыны вызначаных марак, даведку па дадзеным пытанні можна атрымаць на СТА Mercedes-Benz. 2) Шыны з зімовым малюнкам пратэктара. Да эксплуатацыі дапушчаныя толькі шыны вызначаных марак, даведку па дадзеным пытанні можна атрымаць на СТА Mercedes-Benz. 3) Толькі для мадэляў спецыяльнай камплектацыі Styling Packet. | |
Ціск накачкі шын, бар | |
Дадзеныя прыведзены на налепцы з унутранага боку вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака. | |
Радыус развароту | |
Усе мадэлі, м | 5.95 |
Масагабарытныя характарыстыкі | |
Увага! Элементы спецыяльнай камплектацыі павялічваюць масу падрыхтаванага аўтамабіля, так што карысная нагрузка памяншаецца. | |
Поўная даўжыня, мм | |
| 4638 |
| 4635 |
Поўная шырыня з разгорнутымі люстэркамі/з прыбранымі люстэркамі, мм | 2126/1905 |
Поўная вышыня, мм | |
| 1813 |
| 1804 |
Колавая база (усе мадэлі), мм | 2820 |
Каляіна (пярэднія і заднія колы), мм | 1535 |
Чыстая вага, кг | |
| 1930 |
| 2010 |
| 2090 |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
| Звесткі адсутнічаюць |
Маса падрыхтаванага транспартнага сродку1), кг | |
| Звесткі адсутнічаюць |
| 2170 |
| Звесткі адсутнічаюць |
| 2210 |
| 2300 |
| 2175 |
| 2335 |
Дапушчальная поўная маса (усе мадэлі), кг | |
| 2850 |
| 3000 |
Дапушчальная нагрузка на перадпакой вось, кг | |
| 1350 |
| 1430 |
Дапушчальная нагрузка на заднюю вось (усе мадэлі), кг | |
| 1600 |
| 1750 |
Дапушчальная нагрузка на дах (профільныя накіравальныя верхняга багажніка), кг | 100 |
Дапушчальная маса грузу, які буксіруецца2), кг | |
| 2650 |
| 750 |
Максімальная дапушчальная нагрузка, якая прыходзіцца на цягава-счэпную прыладу2) | 135 |
Максімальная дапушчальная нагрузка на профільныя накіроўвалыя верхняга багажніка, кг | 100 |
1) Згодна з дырэктывамі ЕС, маса падрыхтаванага аўтамабіля, уключае масу вадзіцеля (68 кг), багаж (7 кг) і масу ўсіх працоўных вадкасцяў (паліўны бак запоўнены на 90%).
2) Нагрузка, якая прыходзіцца на цягава-счэпная прылада, не ўключаецца ў дапушчальную масу які буксіруецца грузу.
Мантажныя памеры цягава-счэпнай прылады
Заўвага. Усталёўка цягава-счэпнай прылады павінна вырабляцца механікамі СТА Mercedes-Benz.
1 — Кропкі мацавання
2 - Папярочная бэлька
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Колавыя балты - 150