Актывацыя сістэмы праводзіцца аўтаматычна пры руху аўтамабіля са хуткасцямі ад 40 да 80 км/г.
Функцыянаванне ETS кантралюецца адначасова са станам супрацьзаноснай сістэмы (ESP), - аб небяспечным зніжэнні каэфіцыента счаплення шын з дарожным пакрыццём кіроўцы папярэджвае актывацыя лямпы ў пробліскавым спецыяльнай кантрольнай лямпы 4-ETS/ESP (гл. Раздзел Камбінацыя прыбораў, вымяральнікі і кантрольныя лямпы і светлавыя індыкатары).
Пры выяўленні няспраўнасцяў у антыпрабуксовачнай сістэме актывуецца кантрольная лямпа 4-ETS (гл. Раздзел Камбінацыя прыбораў, вымяральнікі і кантрольныя лямпы і светлавыя індыкатары).
Пры актывацыі рэжыму LOW RANGE для руху па бездаражы сістэма 4-ETS перакладаецца ў адмысловы рэжым функцыянавання, які забяспечвае падвышэнне надзейнасці кантролю цягавага высілка.
Максімальная эфектыўнасць дзеяння ASR у зімовы час года дасягаецца пры ўжыванні шын класа М+S (для руху па гразі і снезе).
Увага! Выкарыстанне на вядучай восі шын рознага памеру прыводзіць да прыкметнага зніжэння эфектыўнасці аддачы антыпрабуксовачнай сістэмы!
Заўвага. Пры высокай нагрузцы на тармазныя механізмы адбываецца аўтаматычнае кароткачасовае адключэнне сістэмы 4-ETS з мэтай прадухілення перагрэву тармазоў, - дадзенае адключэнне суправаджаецца актывацыяй кантрольнай лямпы.
У выпадку адмовы сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (ABS) адключаецца таксама і антыпрабуксовачная сістэма.