Дэталі ўстаноўкі верхняга папярочнага рычага задняй падвескі
6j - стойкавая зборка; 91 - Верхні папярочны рычаг; 91а - Верхняя шаравая апора; 91b - Восевыя балты; 111 - Супорт тармазнога механізму (не разбіраць); L6/3 Левы задні колавы датчык; Стрэлкі - Пасадкавая маркіроўка нітаў мацавання рычага на бакавой бэльцы рамы
Заўвага. Усе самакантрывальныя балты і гайкі падлягаюць замене ў абавязковым парадку!
1. Дэталі ўстаноўкі ніжняга папярочнага рычага задняй падвескі паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Зніміце заднія колы, зніміце запаску (акрамя мадэляў з мацаваннем апошняй на трымальніку ззаду дзверы задка і мадэляў 163.174). Пры якая адпавядае камплектацыі зніміце вонкавы трымальнік запаснога кола.
3. На мадэлях 163.174 (ML 55 AMG) зніміце локеры абароны колавых арак.
4. Зніміце колавы датчык (L6/3, - у выпадку левага рычага).
5. Адлучыце стойкавую зборку (6j) ад бакавой бэлькі падвескі (гл. Раздзел Зняцце, разборка і ўстаноўка задніх стоек).
6. Выцісніце верхнюю шаравую апору (91а) са ступічнай зборкі.
7. Адлучыце ад подрамника ніжні папярочны рычаг (гл. Раздзел Зняцце, разборка і ўстаноўка задніх стоек).
8. Аддайце крапежныя гайкі, папярэдне пазначыўшы ўсталявальныя палажэнні (стрэлкі),здабаўце восевыя балты (91b) і аддзеліце верхні рычаг (91) ад бэлькі рамы.
9. Праверце стан гумавых восевых утулак і шаравой апоры, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену (гл. Раздзелы Зняцце і ўстаноўка ніжняга папярочнага рычага, замена пярэдняй восевай утулкі і Праверка стану шаравых апор паваротнага кулака).
10. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - пры ўсталёўцы рычагоў зборка маста павінна займаць строга гарызантальнае становішча. Прасочыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак (стрэлкі).