Дэталі ўстаноўкі пярэдняга амартызатара
4 - Ніжні папярочны рычаг падвескі; 11 - Амартызатар; 11а - Гайка; 11b - Шайба; 11с - Верхняя падушка; 11d - Ніжняя падушка; 11е - Шайба; 11f - Шайба; 11j - Вечка; 11u - Болт; 11y - Утулка
Увага! Замену амартызатараў варта вырабляць парамі!
Заўвага. Усе самакантрывальныя балты і гайкі падлягаюць замене ў абавязковым парадку!
1. Дэталі ўстаноўкі пярэдніх амартызатараў паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Адпусціце крапеж верхняй апоры амартызатара.
3. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
4. Зніміце пярэднія колы і локеры абароны колавых арак.
5. Адпусціце гайку, выміце крапежны ніт (11u), адлучыце амартызатар ад ніжняга папярочнага рычага падвескі (4) і выміце яго з-пад аўтамабіля.
6. Адпусціце гайку (11а) і зніміце кампаненты верхняга які дэмпфуе вузла (11а ÷ 11f).
Праверка
1. Ацэніце стан кампанентаў, дэталі, якія выйшлі са строю, заменіце.
Увага! Верхняя (11с) і ніжняя (11d) падушкі адрозніваюцца па калянасці і павінны ўсталёўвацца строга на свае ранейшыя месцы, - падушкі звычайна якая адпавядае выявай прамаркіраваныя, альбо афарбаваныя ў розны колер: верхняя - у белы, ніжняя - у жоўты. Прасочыце таксама за правільнасцю ўстаноўкі на свае месцы шайбаў (11b, 11е і 11f).
2. Уважліва вывучыце стан штока поршня амартызатара, - у выпадку выяўлення дэфармацый ці прыкмет парушэння плыўнасці ходу поршня амартызатар падлягае замене.
3. Ацэніце стан утулкі ніжняй апоры амартызатара.
4. Пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет развіцця вонкавых уцечак.
5. Дэфектны амартызатар заменіце, - лепш у камплекце са другім.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.