Агульная інфармацыя
Аўтамабіль прыводзіцца ў рух за кошт перадачы крутоўнага моманту ад восевых дыферэнцыялаў да кіроўных колаў пярэдняга і задняга мастоў пасродкам прывадных валаў (пярэдні мост) /паўвосяў (задні мост). Абсталяваныя шлицами унутраныя цапфы прывадных валаў уведзены ў сучляненне з бакавымі шасцярнямі міжколавага дыферэнцыяла на вонкавыя пасаджаныя зняволеныя ў кажухі шарнірныя зборкі, абсталяваныя шлицами цапфы якіх, у сваю чаргу, уведзены ў зачапленне са ступіцамі. Паўвосі задняга маста перадаюць крутоўны момант ад бакавых шасцерняў дыферэнцыяла непасрэдна на калодкі колавых зборак.