"Датчык дажджу"
Па жаданні на аўтамабілі можа быць усталяваны так званы «датчык дажджу». Яго ўсталёўваюць на ўнутраным боку лэбавага шкла. Два оптыкаэлектронныя элементы рэагуюць на сілу і інтэнсіўнасць дажджу і выдаюць каманду на павелічэнне (памяншэнне) частаты спрацоўвання шклоачышчальніка. Сэнсар актывуецца камбінаваным перамыкачом кіравання шклоачышчальнікам, далёкім святлом і паказальнікам паваротаў. Кіроўца заўсёды можа больш засяроджана сачыць за дарогай, калі праблему добрай бачнасці за яго вырашае «датчык дажджу». Новы Mercedes Е-класа першы серыйны аўтамабіль, забяспечаны такой сістэмай.
Знос шчотак шклоачышчальніка
Каб гарантавана выконваць свае функцыі, гумавая шчотка шклоачышчальніка павінна шчыльна прыціскацца да шкла. Тэрмін яе прыдатнасці абмежаваны.
З часам шчотка сціраецца, уздзеянне атмасферы і ўльтрафіялетавыя прамяні руйнуюць структуру гумы. Да таго ж пры руху на лабавым шкле ўтворацца мікраскапічныя расколіны і драпіны, якія ўплываюць на якасць ачысткі шкла. Таму вясной і восенню пажадана замяняць шчоткі шклоачышчальніка новымі.
Практычна ўсе працы па абслугоўванні шклоачышчальніка вы ў стане зрабіць самі, у большасці выпадкаў для гэтага спатрэбіцца толькі адвёртка. Калі вы дашлі да высновы, што няспраўнасць шклоачышчальніка складаецца ў электраправодцы, звернецеся да часткі «Электраабсталяванне».
Праверка шклоачышчальніка і шклоамывальніка
1. Націсніце на ручку камбінаванага перамыкача злева пад рулём. Пры гэтым павінна зарабіць помпа абмывальніка, і вадзяныя фарсункі на капоце пачнуць распырскваць ваду на лабавое шкло.
2. Павярніце ручку - запрацуе шчотка шклоачышчальніка. Калі яна не будзе чыста прыбіраць усе палосы вады з лабавога шкла, значыць прыйшоў час яе мяняць. Як правіла, замену шчотак патрабуецца вырабляць раз у паўгода.