У мадэлі Е-класа большасць параметраў кантралюецца электроннымі прыборамі. Кіроўцу застаецца толькі сачыць за сведчаннямі невялікай колькасці паказальнікаў і кантрольных лямпаў.
Лямпы ціску алею і кантролю падушкі бяспекі
Лямпа ціску алею ці кантролю падушкі бяспекі павінна загарацца толькі пры ўключэнні запальвання прыкладна на 6 з. Калі, наадварот, лямпа не згасае, гарыць ці міргае падчас паездкі, у сістэме падушкі бяспекі з'явілася няспраўнасць. У гэтым выпадку варта неадкладна праверце на СТАА.
Датчыкі, правады і выключальнікі
У рабоце кантрольных сістэм таксама здараюцца збоі. Часам з прычыны пашкоджання датчыкаў ці правадоў няспраўны выключальнік становіцца чыннікам няслушнай інфармацыі. Калі вы ўсталявалі, што шматлікія прыборы паказваюць скажоныя дадзеныя, магчыма, няспраўны рэгулятар напругі генератара, таму напруга ў бартавой сетцы павялічваецца ці паніжаецца.