1 – корпус карбюратара; 2 - паплаўковая камера; 3 - паплавок; 4 - ігольчасты клапан; 5 - ігольчастага клапана; 6 – вечка карбюратара; 7 - поршань; 8 - дыяфрагма; 9 - іголка; 10 - электрамагнітны клапан; 11 - спружына; 12 - вечка; 13 - тэрмастат пускавога прылады; 14 - пускавая прылада; 15 - амартызатар
Перад дыягностыкай карбюратара праверце ўсталёўку кута апярэджання запальвання, спраўнасць свечак запальвання і міжэлектродны зазор у свечках. Праверце, што трос акселератара і механізм кіравання паветранай засланкай правільна адрэгуляваны, а які фільтруе элемент паветранага фільтра чысты. Калі праца рухавіка суправаджаецца моцным шумам, праверце зазоры клапанаў і ціск сціску ў цыліндрах рухавіка.
Пры наяўнасці няспраўнасцяў у карбюратары вызначыце, што можа быць эканамічней замяніць карбюратар цалкам, чым асобныя яго вузлы.
Перад разборкай карбюратара, набудзьце пракладкі, жыклёры і дыяфрагмы. Варта адзначыць, што часта для аднаўлення нармальнай працаздольнасці карбюратара дастаткова яго разабраць і прачысціць жыклёры і паветраныя каналы.