Увага! Пры праверцы працы паліўных фарсунак ніколі не падстаўляйце рукі ці любую частку цела пад брую паліва, якая выходзіць з фарсункі. Паліва выходзіць з фарсункі пад высокім ціскам і можа пранікаць у цела праз скуру. Рэкамендуецца даручыць адмыслоўцу працу па праверцы фарсунак пад ціскам.
Пры працы рухавіка адбываецца знос паліўных фарсунак і пасля прабегу 100 000 км неабходна вырабіць рамонт ці замену паліўных фарсунак. Праверку, рамонт і каліброўку паліўных фарсунак павінен вырабляць адмысловец.
Для вызначэння няспраўнай фарсункі неабходна пераканацца, што рухавік спраўны і ўзровень кампрэсіі аднолькавы ва ўсіх цыліндрах.
Запусціце рухавік і прагрэйце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы.
Прыслабце гайку штуцэра топливопрово ды на правяранай фарсунцы. Адзначце, ці змяніліся абароты рухавіка. Вырабіце такую ж праверку на паскораным халастым ходу.
Пры спраўнай паліўнай фарсунцы будзе назірацца відавочнае памяншэнне абарачэнняў рухавіка, якое суправаджаецца яго нераўнамернай працай. Калі правяраная фарсунка няспраўная, змена абарачэнняў рухавіка будзе малаважна і знікне, калі прысутнічаў раней старонні стук.
Зняцце
Увага! Пры працы з паліўнымі фарсункамі выконвайце чысціню.
Паліўная фарсунка
A - паліўная фарсунка; B - пракладка; C - трубаправод высокага ціску; D - зваротны паліваправод; E - заглушка
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Зніміце впускной калектар.
3. Ачысціце вобласць каля паліўных фарсунак і злучальных гаек паліваправодаў (гл. малюнак). Прыслабце хамут і зніміце шланг звароту паліва з паліўнай фарсункі.
4. Прыслабце злучальную гайку, якая мацуе топливопровод высокага ціску да верхняй часткі паліўнай фарсункі.
5. Прыслабце злучальную гайку, якая мацуе топливопровод высокага ціску да верхняй часткі паліўнай помпы высокага ціску. Адкруціце злучальныя гайкі і зніміце трубаправод высокага ціску. Абараніце фарсункі і трубаправод высокага ціску ад траплення бруду.
6. Выкруціце фарсунку і выміце яе з гнязда ў галоўцы блока цыліндраў.
7. Зніміце з паліўнай фарсункі пракладку, адзначаючы яе размяшчэнне.
Ўстаноўка
1. Усталюеце новую пракладку ў галоўку блока цыліндраў. Укруціце паліўную фарсунку і зацягніце яе патрабаваным момантам.
2. Усталюеце трубаправоды высокага ціску і замацуеце іх злучальнымі гайкамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
3. Падлучыце трубку звароту паліва да паліўнай фарсункі і замацуеце яе хамутом.
4. Падлучыце провад масы да акумулятара і праверце працу рухавіка.