Увага! Сістэма абароны рухавіка ад перагрузкі усталёўваецца толькі на рухавіку з турбанаддувам.
Сістэма абароны рухавіка ад перагрузкі ўжываецца для абмежавання магутнасці рухавіка пры выхадзе са строю рэдукцыйнага клапана турбанагнетальніка. Датчык ціску, усталяваны ва впускным калектары вымярае ціск і перамыкаецца пры ціску, які перавышае патрабаванае значэнне. Датчык ціску выключае клапан, які перакрывае вакуум у вузел дыяфрагмы, усталяванай на паліўнай помпе. Пры гэтым паліўная помпа памяншае падачу паліва да велічыні, як і ў рухавіку без турбанаддувам.
У сістэме абароны рухавіка ад перагрузак магчыма толькі замена датчыка ціску і вакуумнага электрамагнітнага клапана.
Датчык ціску
Зняцце
1. Датчык ціску размешчаны са боку назапашвальнай камеры впускного калектара побач з бачком абмывальніка шклоў.
2. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка ціску.
3. Выкруціце датчык ціску з впускнога калектара і зніміце ўшчыльняльнае кольца.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Вакуумны электрамагнітны клапан
Зняцце
1. Вакуумны электрамагнітны клапан размешчаны ў задняй частцы маторнага адсека.
2. Адлучыце электрычны раз'ём ад вакуумнага электрамагнітнага клапана.
3. Адлучыце вакуумныя шлангі ад вакуумнага электрамагнітнага клапана.
4. Адкруціце шрубу і зніміце вакуумны электрамагнітны клапан.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Праверце правільнасць усталёўкі вакуумных шлангаў.