Маторны адсек і перыядычнасць абслугоўвання Маторны адсек з рухавіком 2,0 л і кузавам Універсал 1 – вечка маслозаливной гарлавіны; 2 - мац для вымярэння ўзроўню маторнага алею; 3 - акумулятар; 4 бачок з тармазной...
Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання Эксплуатацыйныя матэрыялы і вадкасці Рухавік Маторнае масла, глейкасць SAE 10W/40 - 15W/50, API SG/CD (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus ці Hypergrade) Сістэма...
Першасныя і другасныя дзеянні пры тэхабслугоўванні Гэты падраздзел прызначаны для таго, каб забяспечыць правільнасць правядзення тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, дапамагчы падтрымаць аўтамабіль у належным стане і...
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 9000 км Замена алею і алейнага фільтра Перыядычная замена алею і алейнага фільтра - найболей важная прафілактычная працэдура тэхнічнага абслугоўвання. Калі маторнае масла...
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 18000 км Замена свечак запальвання Правільнае функцыянаванне свечак запальвання – адна з найважнейшых умоў эфектыўнай працы рухавіка. Неабходна, каб на рухавіку былі ўсталяваныя...
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 58000 км Замена паветранага фільтра Глядзіце падраздзел 11.4 . Замена паліўнага фільтра Глядзіце падраздзел 10/06 . Замена алею і фільтра ў аўтаматычнай каробцы перадач...
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 12 месяцаў Замена тармазной вадкасці Аперацыя па замене тармазной вадкасці аналагічная аперацыі прапампоўкі тармазоў за выключэннем таго, што бачок тармазной вадкасці павінен быць...
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 3 гады Зліў астуджальнай вадкасці Увага! Замена астуджальнай вадкасці вырабляецца на халодным рухавіку. Пазбягайце трапленні астуджальнай вадкасці на афарбаваныя паверхні...