Увага! Перад вызначэннем няспраўнасці падвескі або рулявога кіравання праверце ціск у шынах, адсутнасць подторможивания колаў і, што на аўтамабілі ўсталяваны аднолькавыя шыны.
Аўтамабіль адводзіць у адзін бок
- Няспраўная шына.
- Моцны знос элементаў падвескі ці рулявога кіравання.
- Няправільна адрэгуляваны куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
- Пашкоджанне пры аварыі элемента рулявога кіравання і падвескі.
Біццё і вібрацыя кола
- Не адбалансаваны перадпакоі колы. Пры гэтым вібрацыя адчуваецца на рулявым коле.
- Не збалансаваны заднія колы. Пры гэтым вібрацыя перадаецца на ўвесь аўтамабіль.
- Пашкоджанне ці дэфармацыя колаў.
- Пашкоджанне ці дэфармаванне шыны.
- Знос шаравых шарніраў, утулак або элементаў рулявога кіравання або пярэдняй падвескі.
- Аслаблены балты мацавання колаў.
Пры тармажэнні і на паваротах з'яўляецца гучны рыпанне
- Няспраўныя амартызатары.
- Пашкоджана ці асела спружына падвескі ці няспраўныя элементы падвескі.
- Пашкоджанне стабілізатара папярочнай устойлівасці ці элементаў яго мацавання.
Аўтамабіль адводзіць у розныя бакі
- Няправільна адрэгуляваны куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
- Знос шаравых шарніраў, утулак або элементаў рулявога кіравання або пярэдняй падвескі.
- Ці не адбалансаваныя колы.
- Пашкоджанне шын.
- Аслаблі балты мацавання колаў.
- Няспраўныя амартызатары.
Тугое рулявое кіраванне
- Заклінаны шаравой шарнір рулявога кіравання або шаравой шарнір падвескі.
- Пашкоджанне ці няправільнае рэгуляванне нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання.
- Няправільна адрэгуляваны куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
- Пашкоджаны рулявая цяга ці рулявая перадача.
Люфт у рулявым кіраванні
- Зношаная гумавая муфта прамежкавага вала рулявой калонкі.
- Зношаныя шаравыя шарніры рулявых цяг.
- Зношаная рулявая перадача.
- Зношаныя шаравыя шарніры ўтулкі і элементы рулявога кіравання або падвескі.
Зменшана эфектыўнасць узмацняльніка рулявога кіравання
- Пашкоджанне ці няправільнае рэгуляванне нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня на мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання.
- Нізкі ўзровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання.
- Забітыя шлангі ў гідраўлічнай сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- Няспраўны помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- Няспраўная рулявая перадача.
Моцны знос шын
Моцны знос па краях пратэктара шыны
- Нізкі ціск у шынах. Пры гэтым шыны зношваюцца з двух бакоў аднолькава.
- Няправільна адрэгуляваны развал ці кут падоўжнага нахілу восі павароту кола. Пры гэтым зношваецца шына толькі з аднаго боку.
- Зношаныя шаравыя шарніры ўтулкі і элементы рулявога кіравання або падвескі.
- Пашкоджанне пры аварыі элемента рулявога кіравання і падвескі.
Разлахмочванне бакавой паверхні пратэктара
- Няправільна адрэгулявана сыходжанне колаў.
Знос у цэнтры пратэктара
- Ціск у шынах вышэй за норму.
Нераўнамерны знос шын
- Ці не адбалансаваныя колы.
- Зношаныя амартызатары.
- Пашкоджана шына.