Алейная помпа
Вядучая шасцярня алейнай помпы ўсталявана на двух лысках на пярэднім канцы каленчатага вала (паміж зорачкай каленчатага вала і шківам рамяня прывада дапаможных агрэгатаў). Корпус помпы выкананы непасрэдна ў вечку прывада размеркавальнага вала і зачынены са боку рухавіка вечкам.
Характарыстыка | Значэнне |
Ціск алею на прагрэтым рухавіку, кг/см2 | |
| 0,3 |
| 3,0 |
Ціск адкрыцця клапанаў на прагрэтым рухавіку, кг/см2 | |
| 4,5 +0 0,8 |
| 3,5 |
Алейны фільтр
Алейны фільтр рэзервовай канструкцыі, са зменным які фільтруе элементам.
Характарыстыка | Значэнне |
Марка і тып фільтра | Knecht АW168 або Mann Н 614N |
Марка і тып зменнага элемента | Mann W 719/3 |
Марка і тып зменнага элемента Bosch | |
| 1.457.42.9605 і 1.457.42.9606 |
| 1.457.42.9113 |
| 1.457.42.9113 і 1.457.42.3105 |
| 1.457.42.9610 |
Маторнае масла
Характарыстыка | Значэнне |
Ёмістасць змазачнай сістэмы, л | |
| 5,0 |
| 4,5 (уключаючы фільтр) |
Розніца паміж пазнакамі «mini» і «maxi» на алейным маце, л | 1,5 |
Выкарыстоўванае масла | SAE 10W40 ці 10W50 (па класіфікацыі CCMC: 04; па класіфікацыі АРI: АТ) |
Перыядычнасць замены | праз кожныя 10 тыс.км прабегу або не менш за два разы на год |