З цягам часу вадзяныя каналы радыятара і рухавіка звужаюцца ці нават цалкам забіваюцца шумавіннем або адкладамі, што змяншае эфектыўнасць сістэмы астуджэння. У гэтым выпадку астуджальная вадкасць набывае цёмны іржавы колер і патрабуецца прамыванне ўсёй сістэмы. Пры моцным забруджванні можа запатрабавацца прамыванне супрацьтокам.
1. Адлучыце верхні шланг ад радыятара, затым устаўце вадаправодны шланг і прамывайце радыятар цыркулявалым струменем, пакуль вада, якая вынікае са спускной адтуліны, не стане чыстай і празрыстай. Для лепшага прамывання адлучыце ніжні шланг ад радыятара.
2. Пры моцнай засмечанасці сістэмы яе варта прамыць супрацьтокам. Для гэтага зніміце радыятар, перавярніце яго і ўстаўце шланг у яго выпускную адтуліну. Прамывайце датуль, пакуль вада, якая вынікае з заліўной адтуліны, не стане чыстай.
3. Рухавік таксама варта прамыць. Для гэтага зніміце тэрмастат. Устаўце шланг у вадзяны канал, кіроўны з кажуха тэрмастата ў галоўку цыліндраў, і працягвайце прамыванне датуль, пакуль вада, якая вынікае з спускнога корка блока цыліндраў і з ніжняга шланга, не стане чыстай. Таксама адлучыце і прамыйце шлангі, якія вядуць да карбюратара або впускному калектару (у залежнасці ад канструкцыі).
4. Хімічныя якія чысцяць сродкі варта ўжываць толькі ў крайнім выпадку. Рэгулярная замена астуджальнай вадкасці прадухіляе забруджванне сістэмы.