Пачатковая ўстаноўка дапаможнай цягі
а = 14,0 мм
1. Зніміце амартызатар і спружыну перадпакоя падвескі.
2. Зафіксуйце становішча дыскаў унутранага эксцэнтрыкавага ніта ніжняга рычага падвескі адносна папярочкі, затым адкруціце гайку і зніміце дыскі і ніт.
3. Адкруціце ніт мацавання дапаможнай цягі да кузава.
4. Адкруціце ніт мацавання апорнага кубка спружыны да ніжняга рычага падвескі.
5. Зафіксуйце становішча дапаможнай цягі адносна ніжняга рычага падвескі, затым адкруціце і зніміце злучальны ніт.
6. Выміце ніжні рычаг падвескі з папярочкі, павярніце яго наперад і зніміце дапаможную цягу.
7. Правядзіце дэфектацыю дапаможнай цягі. З дапамогай кантрольнай (металічнай) лінейкі пераканаецеся ў тым, што цяга не пагнутая.
8. Для замены шарніра адзначце спачатку становішча шаравога пальца, затым прыслабце ніт хамута і адкруціце шаравой палец і шарнір. Загарніце новы шарнір у адзначаным становішчы - пры ўстаноўцы а = 14,0 мм.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым не варта канчаткова зацягваць гайкі і ніты да поўнага нагружения падвескі вагай аўтамабіля. У заключэнне праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў, асабліва падоўжны кут нахілу восі павароту, які рэгулюецца дапаможнай цягай.