2. Дызельны рухавік: Зніміце ніжняе вечка рухавіка, звернецеся да Раздзела Праверка рухавіка з дапамогай вакуумметра.
3. Правярайце трубы і трубныя злучэнні на наяўнасць прыкмет уцечак, моцнай карозіі і пашкоджанняў. Праверце стан і надзейнасць мацавання ўсіх клямараў і падвешванняў сістэмы.
4. Адначасова агледзіце дно аўтамабіля на наяўнасць прабоін, карозіі, якія разышліся швоў і іншых дэфектаў, якія дапушчаюць пранікненне адпрацаваўшых газаў у салон аўтамабіля. Заладзьце ўсе адтуліны падыходным герметыкам.
5. Асвятліце сістэму выпуску лямпай і абследуйце на прадмет наяўнасці дзюр, праржавелых месцаў і пераціранняў.
6. Пры наяўнасці моцных увагнутасцей заменіце трубы сістэмы выпуску.
7. Праверце ўсе гумовыя трымальнікі, паварочваючы і круцячы іх, на наяўнасць расколін і, пры неабходнасці, заменіце. На суправаджальнай ілюстрацыі паказаны гумовыя трымальнікі (1) і (2) асноўнага глушыцеля (3).
8. Бензінавы рухавік: Праверце электрычныя далучэнні і надзейнасць мацавання лямбда-зонда.
9. Дызельны рухавік: Усталюйце ніжняе вечка рухавіка, звернецеся да Раздзела Праверка рухавіка з дапамогай вакуумметра.
10. Агляд унутранай паверхні выпускной трубы дазваляе вызначыць бягучы працоўны стан рухавіка. Склад адкладаў у трубе кажа аб якасці налад рухавіка. Калі труба знутры чорная і закураная, гэта можа паказваць на тое, што неабходна старанна праверыць паліўную сістэму.
11. Апусціце аўтамабіль на колы.