1 — Вакуумны шланг
2 — Тармазны трубаправод
3 - Галоўны тармазны цыліндр
4 - Рэзервуар тармазной вадкасці
Ціск нагі кіроўцы на педаль тормазу ўзмацняецца з дапамогай узмацняльніка тормазу за кошт выкарыстання вакууму, які ўзнікае ва впускным трубаправодзе рухавіка. У дызельнага рухавіка неабходны для гэтай мэты вакуум ствараецца вакуумнай помпай, замацаваным на фланцы рухавіка. Працу ўзмацняльніка тормазу неабходна праверыць, калі для тармажэння аўтамабіля патрабуецца празмеру вялікі высілак, прыкладанае да педалі тормазу.
1. Націсніце на педаль тормазу пры непрацуючым аўтамабілі не менш за пяць разоў. Затым пры націснутай педалі запусціце рухавік. Педаль пры гэтым павінна адчувальна падацца пад нагой кіроўцы.
2. У адваротным выпадку адкрыйце капот і зніміце вечка са боку кіроўцы над узмацняльнікам тормазу. Узмацняльнік тормазу размешчаны ў рухальным адсеку непасрэдна на пераборцы.
3. Адлучыце вакуумны шланг (1) ва ўзмацняльніка тормазы. Запусціце рухавік. Прыклаўшы палец да канца вакуумнага шланга, праверце, ці маецца вакуум.
Дызельны рухавік: Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнай помпы і праверце вакуум у кропцы далучэння шланга.
4. Калі вакууму няма, праверце герметычнасць шланга і наяўнасць яго пашкоджанняў, пры неабходнасці заменіце шланг.
5. Калі вакуум маецца, вымерайце яго значэнне, пры неабходнасці заменіце ўзмацняльнік (праца СТА).