Ніжэй апісана замена маслоотражательных каўпачкоў для 4-цыліндравага рухавіка, а для 6-цыліндравага – дзейнічайце па сэнсе, выкарыстоўваючы адпаведную прыладу.
Зняцце
Увага! Калі дэталі кіравання клапанам будуць выкарыстоўвацца ізноў, іх трэба мантаваць на тыя ж месцы. Каб не пераблытаць дэталі, зрабіце адмысловую панэль для іх захоўвання.
1. Зніміце размеркавальныя валы.
2. Зніміце свечкі запальвання.
3. Зніміце ахоўнае пакрыццё правадоў рухавіка на перадпакоі сценцы кузава.
4. Прыкруціце апорную перамычку (2) з рухомай дэталлю (7) да падшыпнікаў 1 і 5 размеркавальнага вала ці пазней да падшыпнікаў 6 і 10 з момантам 20 Н·м.
5. Звярніце ў ВМТ поршань які адпавядае цыліндру гаечным ключом з асадкай. 4-цыліндравы рухавік: пры становішчы ВМТ раменнага шківа поршні 1 і 4 стаяць у ВМТ. Пры супадзенні 180-градуснай адзнакі раменнага шківа з базавай адзнакай у ВМТ стаяць поршні цыліндраў 1 і 6. 6-цыліндравы рухавік: пры становішчы ВМТ раменнага шківа ў ВМТ знаходзяцца і поршні цыліндраў 1 і 6. Пры супадзенні 120-градус цыліндраў 2 і 5; пры 240-градуснай адзнацы поршні цыліндраў 3 і 4.
Увага! Пры павароце каленчатага вала высока прыпадніміце кіравальны ланцуг, каб ён не заклінаваўся.
6. Навесьце рычажны штурхач.
7. Выцягніце талерчаты штурхач (3) гумовай прысоскай (дыяметр 30 мм), напрыклад, HAZET 735-2.
Увага! Не выкарыстоўвайце для гэтага магнітны сіфон, бо намагнічваецца паверхня слізгацення талерчатага штурхача, і пасля на ёй адкладаецца драбнюткая металічная стружка, што прыводзіць да пашкоджання штурхача і кулачкоў.
8. Зафіксуйце каленчаты вал. Для гэтага ўсталюеце першую перадачу і зацягніце стаяначны тормаз.
9. Усталюйце ў камеры згарання цыліндру залішняе ціск мінімум 6 бар. Для гэтага ўкруціце падлучальны шланг (4) прыбора для праверкі герметычнасці цыліндру ў адтуліну свечкі запальвання. Калі няма кантрольнага прыбора герметычнасці, можна вырабіць які адпавядае шланг з дапамогай старой свечкі запальвання.
10. Адкусіце электрод "масы" старой свечкі запальвання (1). Адламіце керамічны ізалятар (2) з дапамогай адвёрткі, а таксама адламаеце, разгойдваючы ўзад-наперад, сярэдні электрод (3) і выміце. Выпіхніце мыслікам (каля 3 мм) рэшткі сярэдняга электрода са шкломасай (4) і далучальным пальцам (5). Пры гэтым зацісніце свечку запальвання ў цісках або выкарыстоўвайце адпаведны вінтанарэзны станок.
Увага! Не пашкодзіце разьбярства свечкі запальвання, каб не сапсаваць разьбярства адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў.
11. Укруціце свечку запальвання ў які адпавядае цыліндр, злучыце з нагнятальным паветраным шлангам і ўсталюеце ў цыліндры залішні ціск мінімум 6 бар.
12. Усталюеце рычажны штурхач (9) з дэталлю ціску (5) на талерку спружыны клапана. Размясціце дэталь ціску і рухомую дэталь паралельна адна адной. Рухомую дэталь зафіксуйце нітам (8).
13. Сцісніце спружыну клапана.
Увага! Не сціскайце спружыну клапана без сціснутага паветра, інакш магчыма пашкоджанне клапанаў і поршняў.
14. Дэталі штока клапана (14) выдаліце са стрыжня клапана пінцэтам (6) або магнітным сіфонам.
15. Выміце талерку спружыны клапана (15) і спружыну клапана (17).
16. Зніміце маслоотражательный каўпачок (86) са стрыжня клапана адмысловымі абцугамі, напрыклад, HAZET 791-6.
Увага! Не пашкодзіце стрыжань і накіроўвалую клапана.
17. Выміце талерку спружыны клапана (15) і спружыну клапана (17).
18. Калі трэба, зніміце задзірыны з канаўкі стрыжня клапана дробнадысперсным наждачным палатном.
19. Праверце знос накіроўвалых клапана ў вобласці прилегания іх да маслоотражательным каўпачкам. Заменіце накіроўвалыя клапана (праца для рамонтных майстэрняў).
Ўстаноўка
1. Пагнутыя дэталі штока, клапанаў і спружыннай талеркі заменіце.
2. Накіравальныя клапана, якія адхіленыя ад трымалай канаўкі для маслоотражательных каўпачкоў, павінны быць заменены (праца для майстэрні).
3. Надзеньце ахоўную гільзу (2) на стрыжань клапана.
4. Вышмаруйце алеем маслоотражательный каўпачок (86) і пасадзіце ўручную з дапамогай мантажнай апраўкі.
Увага! Мантажная апраўка ўваходзіць у склад рамонтнага камплекта. Пры асадцы без мантажнай апраўкі пашкоджваецца ўшчыльняльная фаска маслоотражательного каўпачка.
5. Усталюеце і замацуеце спружыны клапана і талерку спружын клапана.
6. Устаўце дэталі штока клапана, расцісніце спружыны клапана.
7. Усталюеце талерчаты штурхач.
8. Заменіце маслоотражательный каўпачок.
9. Адкруціце свечкі запальвання.
10. Усталюеце размеркавальныя валы.
11. Замацуеце пакрыццё камплекта электраправодкі рухавіка на перадпакоі сценцы кузава.