Аднатрубны амартызатар
1. Атмасферны ціск.
2. Клапан, які рэгулюе супраціў сціску.
3. Клапан, які рэгулюе супраціў расцяжэння.
4. Перапускныя клапана.
Двухтрубны амартызатар
1. Атмасферны ціск.
2. Рэзервовая камера.
3. Базавая аднатрубная сістэма.
Дэмпфер - дадатковая маса, якая забяспечвае спружыністасць і заглушае ваганні транспартнага сродку. Дэмпфер асімілюе ваганні асноўнай сістэмы, гэта значыць, асноўная сістэма спыняе вібраваць рух абмежаваны амартызатарам ваганняў. Дэмпферы мінімізуюць рухі корпуса. У якасці дэмпфернага элемента можа выкарыстоўвацца; як вадкасць - (алейныя амартызатары), так і газ (газавыя амартызатары).
Однотрубный амартызатар характарызуецца высокай ступенню надзейнасці, нізкай адчувальнасцю да перагрузак, некрытычнасцю да становішча ўсталёўкі. Да недахопаў варта аднесці залежнасць ступені гашэння ад параметраў сціску (якую ў апошніх распрацоўках кампенсуюць усталёўкай дадатковых перепускных клапанаў у поршні) і тое, што однотрубный амартызатар з'яўляецца амартызатара доўгага тыпу.
Двухтрубны амартызатар тэхналагічна вядомы як атмасферны, які працуе пры нізкім ціску тып падвойнай трубы.
Перавагі: малаадчувальны да вонкавых пашкоджанняў. Тут, у адрозненне ад однотрубного амартызатара, механічныя ўздзеянні могуць прымацца і вонкавай трубой, выверанае становішча станка абмежавана вобласцю канструкцыі кузава. Гэта кароткі тып амартызатара, паколькі камера балансу размешчана за працоўным цыліндрам.
Недахопы: амартызатар адчувальны да перагрузкі (дэмпфаванне спыняецца). Магчымы толькі пэўныя палажэнні ўстаноўкі, прэцэзійная дакладнасць узгаднення дыяметраў труб.
Характарыстыкі дэмпфавання з'яўляюцца вынікам сумарнай функцыі дэмпфавання адтуліны і загружанага спружынай клапана, які зачыняе канал; спружына адказвае на ціск, павялічваючы вольную апертуру адтуліны выйсця. Адтуліна поршня і спружына могуць спецыяльна адаптавацца, каб забяспечыць лінейнасць і мяккасць функцыі гашэння. Унутраны механізм рэгулявання выкарыстоўваецца, каб атрымаць некалькі працоўных характарыстык для асобнага амартызатара. Значэнні ступені сціску - часта толькі 30... 50% ад здольнасці аддачы.
Амартызатары з электронна-рэгулюемай характарыстыкай (актыўная дапрацоўка) выкарыстоўваюцца, каб пашырыць дыяпазон камфорту руху і павялічыць бяспеку. Кіраванне параметрамі дэмпфавання, з іншага боку, прыводзіць да ўсталявання сувязі паміж камфортам і бяспекай.