Праверка
1. Калі ў сістэме маюцца няспраўнасці, праверка складаецца ў замене на загадзя спраўныя вузлы - аднак, перад гэтым, можна выканаць некалькі папярэдніх праверак, апісаных ніжэй.
2. Падлучыце вальтметр або 12 У кантрольную пампу паміж провадам сілкавання свечкі і добра заземленай часткай рухавіка.
Перасцярога: Пераканайцеся, што злучэнне станоўчага провадзе не датычыцца кузава або рухавіка.
3. Няхай памочнік уключыць сістэму падагрэву, павярнуўшы ключ запальвання на некалькі секунд. Пры гэтым праверце напругу сілкавання, які паступае на электрычныя кантакты запальных свечак.
Заўвага: Першапачаткова напруга сілкавання будзе некалькі менш напругі акумулятарнай батарэі, але яно будзе расці і, калі свечкі прагрэюцца, дасягне значэнні напругі бартавой сеткі. Затым, калі скончыцца перыяд прагрэву і працуе адключэнне, напружанне ўпадзе да нуля.
4. Калі на запальных свечках напруга адсутнічае, няспраўнасць складзена альбо ў рэле свечак (там дзе прадугледжана) альбо ў провадзе харчавання.
5. Каб вызначыць няспраўную свечку, спачатку запусціце сістэму прагрэву, каб прагрэць свечкі да працоўнай тэмпературы, затым адлучыце адмоўную клему ад акумулятара.
6. Звярніцеся да наступнага падраздзела і зніміце кабель харчавання з клемы свечкі. Вымерайце электрычнае супраціўленне паміж клемай свечкі і масай рухавіка. Значэнні больш, чым некалькі Ом сведчаць, што свечка няспраўная.
7. Калі ёсць амперметр на вялікі ток, падлучыце яго паміж свечкай і кабелем харчавання і вызначыце ток, які праходзіць (не зважайце на першапачатковы выкід току, які можа даходзіць да 50% велічыні). Параўнайце значэнні току з прыведзенымі ў раздзеле Тэхнічныя дадзеныя - больш высокія значэнні току (альбо адсутнасць току) паказваюць на няспраўнасць свечкі.
8. У якасці канчатковай праверкі, вывярніце свечкі і агледзіце іх, як апісана ў адпаведных пунктах.
Зняцце
9. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
10. Прыслабце гайкі на кантактах свечак. Зніміце раздымы кабеля (гл. мал. 3.10). Улічыце, што гайкі фіксуюцца ў раздымах кабеля.
Мал. 3.10. Запальныя свечкі і электрычныя злучэнні
1 Гайка клемы
2 Кабель харчавання
3 Запальная свечка
11. Прыслабце і вывярніце запальныя свечкі (гл. мал. 3.11, а, б).
Мал. 3.11, а. Размяшчэнне запальных свечак рухавік без турбанаддувам
Мал. 3.11, б. Размяшчэнне запальных свечак - рухавік з турбанаддувам
12. Праверце ці не пашкоджаны зонд запаленай свечкі. Моцна абгарэлы або закураны зонд сведчаць аб няспраўнасці паліўнай фарсункі; за дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Кіраўніка 4 У.
Ўстаноўка
13. Усталёўка праводзіцца ў зваротным парадку, пры гэтым, зацягніце запаленыя свечкі з патрабаваным момантам.