Увага: Гэтай сістэмай абсталёўваюцца толькі рухавікі з турбанаддувам.
Агульныя звесткі
1. Сістэма абароны рухавіка ад перагрузкі прызначана для абмежавання магутнасці рухавіка ў выпадках непаладак у працы рэгулятара ціску турбанаддувам. Перамыкач ціску, размешчаны на впускным калектары, кантралюе ціск і спрацоўвае, калі ціск перавышае ўсталяванае значэнне. Ён перарывае працу электрамагнітнага клапана, які, у сваю чаргу, адсякае вакуум ад дыяфрагмы, размешчанай на паліўнай помпе высокага ціску. У выніку падача паліва помпай адразу ж зніжаецца і становіцца такой жа, як без турбанаддувам.
2. Абслугоўваемымі часткамі з'яўляюцца толькі перамыкач ціску і вакуумны электрамагнітны клапан.
Перамыкач ціску
Зняцце
3. Перамыкач ціску знаходзіцца на сценцы абшый камеры впускного калектара, побач з бачком з вадкасцю абмывальніка.
4. Адлучыце правады пераключальніка ад раздыма.
5. Вывярніце перамыкач з калектара і зніміце ўшчыльняльную пракладку.
Ўстаноўка
6. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку зваротным парадку зняцця.
Вакуумны электрамагнітны клапан
Зняцце
7. Вакуумны электрамагнітны клапан знаходзіцца ў задняй частцы маторнага аддзялення з левага боку за перагародкай фальшпанэлі.
8. Адлучыце правады пераключальніка ад раздыма.
9. Адлучыце вакуумныя шлангі ад штуцэраў вакуумнага клапана - запішыце становішча кожнага шланга, каб не пераблытаць іх пры ўсталёўцы.
10. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце электрамагнітны клапан.
Ўстаноўка
11. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку зваротным парадку зняцця. Упэўніцеся, што вакуумныя шлангі падлучаныя правільна, у адваротным выпадку магчымая сур'ёзная паломка рухавіка.