Тэхнічныя дадзеныя Турбакампрэсар Тып Максімальны ціск наддува: - Garret T/TB025 або KKKK14 Усе мадэлі да 08/91 - 0.85-0.95 бар пры 4000 аб / мін., Поўная нагрузка Усе мадэлі пасля 09/91 -...
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў: асноўныя звесткі Усе бензінавыя мадэлі могуць працаваць на неэтыляваным бензіне і кіруюцца сістэмамі кіравання рухавіком, якія наладжваюцца такім чынам, каб забяспечыць найлепшы...
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва Асноўныя палажэнні 1. Асноўнымі дэталямі сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну з'яўляюцца клапан прадзьмуху, термоклапан і адзін ці два паглынальнікі (залежыць ад мадэлі),...
Сістэма вентыляцыі картара — асноўныя палажэнні Сістэма вентыляцыі картэра рухавіка складаецца з некалькіх шлангаў, якія злучаюць патрубок вентыляцыі картэра з патрубкам вентылямі крышкі размеркавальнага вала і...
Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры (гл. " Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка на апоры "). 2. Прыслабце гайкі клямараў, якія мацуюць прыёмную...
Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) Асноўныя звесткі 1. Прымяняюцца розныя мадыфікацыі сістэмы рэцыркуляцыі. Тып сістэмы і яго прынцып будзе залежаць ад года выпуску, тыпу рухавіка і рынку збыту...
Турбакампрэсар — зняцце і ўстаноўка Асноўныя звесткі 1. Турбакампрэсар усталёўваецца пад выпускным калектарам. Змазка забяспечваецца спецыяльнай трубкай падачы алею, якая ўкручваецца ў галоўку цыліндраў....