Мадэлі з 4-цыліндравымі бензінавага рухавіка
1. Адлучыце адмоўную клему мулятара. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
2. Зніміце вентылятар радыятара і шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў параграфе 5.
3. Зніміце тэрмастат, як апісана ў параграфе 4. затым адкруціце балты і зніміце корпус тэрмастата з галоўкі цыліндраў. Прыслабце хамуты шланга, аддзеліце абводны шланг ад помпы і зніміце корпус тэрмастата з рухавіка (гл. мал. 7.3. а, б).
Мал. 7.3, а. Прыслабце хамуты шланга (паказаны стрэлкамі)...
Мал. 7.3, б....затым аддзеліце абводны шланг ад помпы і зніміце корпус тэрмастата з рухавіка
4. Прыслабце хамуты і адлучыце ад вадзяной помпы ніжні шланг і зваротны шланг радыятара ацяпляльніка салона (гл. мал. 7.4). Аналагічна, адлучыце з левага боку помпы дадатковы шланг.
Мал. 7.4. Адлучыце ад вадзяной помпы ніжні шланг радыятара і зваротны шланг ацяпляльніка
5. Для ранніх мадэляў з некалькімі прываднымі рамянямі звярніцеся да параграфа 5 і зніміце з вала вадзяной помпы электрамагнітную муфту зачаплення.
6. На пазнейшых мадэлях з адным рабрыстым рамянём адлучыце штэкер на раздыме электрамагнітнай муфты зачаплення і вызваліце кабель з трымальнікаў - за дэталямі звернецеся да параграфу 5.
7. Зніміце генератар пераменнага току, як апісана ў Раздзеле 5 частка А. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны генератара з вадзяной помпы.
8. Прыслабце і вывярніце ніты мацавання вадзяной помпы, затым падніміце вадзяную помпу ўверх (гл. мал. 7.8, а, б). Добра пазначце месца ўстаноўкі кожнага ніта, паколькі яны маюць розную даўжыню.
Мал. 7.8, а. Прыслабце і адкруціце ніты мацавання вадзяной помпы (стрэлкамі паказаны балты з левага боку)...
Мал. 7.8, б....затым падніміце вадзяную помпу
Ўстаноўка
9. Старанна ачысціце спалучаныя паверхні помпы і блока цыліндраў, выдаляючы ўсе сляды старой пракладкі. Старайцеся не падрапаць паверхню, паколькі гэта прывядзе да ўзнікнення цеч. Аналагічна, ачысціце спалучаныя паверхні корпуса тэрмастата і галоўкі цыліндраў.
10. Устаноўка вадзяной помпы праводзіцца ў зваротным парадку. Улічыце наступныя моманты (гл. мал. 7.10):
- а) Выкарыстоўвайце новую пракладку і зацягніце ўсе боты правільным момантам (там дзе гэта абумоўлена тэхнічнымі дадзенымі).
- б) Усталюеце электрамагнітную муфту, як апісана ў параграфе 5.
- у) Усталюеце і выканайце нацяжэнне рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў Раздзел 1.
- г) Па заканчэнні, запоўніце сістэму астуджэння, як апісана ў Раздзел 1.
Мал. 7.10. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую пракладку
Мадэлі з 6-цыліндравымі бензінавага рухавіка
Зняцце
11. Адлучыце адмоўную клему акумулятара. зліце вадкасць з сістэмы астуджэння, як апісана ў Раздзел 1.
12. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў і нацягвальнік.
13. Звяртаючыся да Раздзела 10, адкруціце ніты і зніміце з рухавіка помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, не адлучаючы гідраўлічныя шлангі (толькі адвядзіце іх з працоўнай зоны).
14. Зніміце паветраачышчальнік і дэкаратыўную накладку паветразаборніка (гл. Главу 4).
15. Доступ да помпы можна палепшыць калі зняць размеркавальнік (гл. Главу 5, частка В) і панэль кажуха рамяня прывада.
16. Тамака дзе гэта прадугледжана на ранніх мадэлях, адкруціце шэсць нітаў мацавання і зрушыце кампрэсар кандыцыянера паветра ў бок, не адлучаючы шлангаў.
17. Прыслабце і адкруціце ніт, затым адлучыце ад вадзяной помпы зваротную трубку радыятара ацяпляльніка. Выдаліце ўшчыльняльнае кольца (гл. мал. 7.17, а, б). Вызваліце трубку з трымальніка на кранштэйне вентылятара радыятара.
Мал. 7.17, а. Адлучыце зваротную трубку радыятара ацяпляльніка ад вадзяной помпы...
Мал. 7.17, б....і выдаліце ўшчыльняльнае кольца
18. На машынах з цеплаабменнікам алею адкруціце ніты і зніміце штуцэр трубкі астуджэння ўзбоч з помпы. Выдаліце ўшчыльняльнае кольца. Адкруціўшы шрубу, вызваліце кранштэйны мацавання трубкі астуджэння ад стойкі падтрымкі впускного калектара.
19. Звярніцеся да параграфа 4 і зніміце тэрмастат.
20. Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі галоўкі цыліндраў і верхні шланг радыятара ад вадзяной помпы (гл. мал. 7.20, а, б).
Мал. 7.20, а. Адлучыце радыятар...
Мал. 7.20, б....і шлангі галоўкі цыліндраў (паказаны стрэлкамі) ад вадзяной помпы
21. Прыслабце і вывярніце чатыры ніта мацавання, затым падніміце помпу з рухавіка (гл. мал. 7.21). Зніміце дзве гільзы ўтулак і ўшчыльняльнае кольца.
Мал. 7.21. Прыслабце і выміце ніты, затым зніміце вадзяную помпу з рухавіка
Ўстаноўка
22. Старанна ачысціце спалучаныя паверхні помпы і блока цыліндраў, выдаляючы ўсе сляды старой пракладкі. Старайцеся не падрапаць паверхню, паколькі гэта прывядзе да ўзнікнення цеч.
23. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Улічыце наступныя моманты:
- а) Доступ да большасці задніх нітаў мацавання вадзяной помпы абмежаваны. Устаўляйце іх пры дапамозе штангі і магніта або магнітнага шасціграннай ключа.
- б) Тамака дзе гэта патрабуецца, зацягніце ўсе ніты з неабходным высілкам.
- у) Заменіце ўшчыльненне зваротнага шланга радыятара ацяпляльніка да помпы, ушчыльненне вадзяной помпы да блока цыліндраў і ўшчыльненне тэрмастата да корпуса.
- г) Усталюеце і выканайце нацяжэнне рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў Раздзел 1.
- д) Па заканчэнні, запоўніце сістэму астуджэння, як апісана ў Раздзел 1.
Мадэлі з дызельнымі рухавікамі
Зняцце
24. Адлучыце адмоўную клему акумулятара. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння, як апісана ў Раздзел 1.
25. На мадэлях з электрамагнітным зачапленнем вентылятара звернецеся да Раздзел 1 і зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў і нацягвальнік.
26. Звернецеся да параграфу 5 і зніміце з вадзяной помпы муфту вязкостного ці электрамагнітнага зачаплення вентылятара радыятара (у залежнасці ад таго, што ўстаноўлена).
27. На мадэлях з вентылятарам з віскозным зачапленнем зніміце рамень прывада, як апісана ў Раздзел 1. Пасля гэтага вывярніце ніты і зніміце шкіў з вадзяной помпы.
28. Прыслабце хамуты і зніміце ўсе шлангі з корпуса вадзяной помпы (гл. мал. 7.28). Адкруціце са штуцэраў зваротную трубку радыятара ацяпляльніка і выдаліце ўшчыльняльнае кольца.
Мал. 7.28. Вадзяная помпа (мадэлі з дызельнымі рухавікамі)
А Шків
B Вадзяная помпа
C Пракладка
D Корпус вадзяной помпы
E Зваротная трубка
F Шпонкі
G Пракладка
H Генератар пераменнага току
I Апорны кранштэйны генератара
29. Зніміце генератар, як апісана ў Раздзеле 5 частка А. Затым адкруціце ніты і зніміце з рухавіка апорны кранштэйны генератара.
30. Адкруціце ніты корпуса вадзяной помпы і зніміце яго з блока рухавіка разам з помпай. Выдаліце пракладку.
31. Адкруціце ніты і зніміце помпу з корпуса разам з пракладкай.
Ўстаноўка
32. Старанна ачысціце спалучаныя паверхні помпы і блока цыліндраў, выдаляючы ўсе сляды старой пракладкі. Старайцеся не падрапаць паверхню, паколькі гэта прывядзе да ўзнікнення цеч.
33. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Улічыце наступныя моманты:
- а) Выкарыстоўвайце новыя пракладкі і, там дзе гэта патрабуецца, зацягніце ўсе ніты з патрабаваным высілкам.
- б) Усталюйце вентылятар радыятара, як апісана ў параграфе 5.
- у) Усталюеце і выканайце нацяжэнне рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў Раздзел 1.
- г) Па заканчэнні, запоўніце сістэму астуджэння, як апісана ў Раздзел 1.