2. Пры нерэгулярным абслугоўванні рухавік, магчыма, будзе часам даваць збоі. Такое можа здарыцца, калі Вы набылі патрыманы аўтамабіль, папярэдні гаспадар якога дрэнна выконваў тэрміны абслугоўвання. У такім выпадку можа ўзнікнуць неабходнасць выканання некаторых работ звыш звычайнага планавага абслугоўвання.
3. Калі ёсць падазрэнне на знос рухавіка, варта першым чынам праверыць кампрэсію, якая дасць папярэднюю інфармацыю аб стане дэталяў цыліндра - поршневай групы. Гэтая праверка дасць падставу для планавання наступных прац. Калі, напрыклад, праверка кампрэсіі паказвае на значны знос рухавіка, звычайнае абслугоўванне, рэкамендаванае ў гэтым раздзеле, не палепшыць яго працу, а будзе пустым марнаваннем часу і грошай. У такім разе больш разумна вырашыцца на больш сур'ёзны рамонт, апісанне якога дадзена ў главе 2.
4. Пры няўстойлівай працы рухавіка палепшыць яго працу звычайна дапамагаюць наступныя аперацыі:
У першую чаргу
- а) Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятар (гл. раздзел "Штотыднёвая праверка").
- б) Праверце ўсе вадкасці, якія адносяцца да рухавіка (гл. раздзел "Штотыднёвая праверка")
- у) Праверце стан рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (параграф 7)
- г) Праверце стан паветранага фільтра і, пры неабходнасці, заменіце які фільтруе элемент (параграф 26).
- д) Праверце паліўны фільтр (параграф 27)
- е) Праверце стан усіх шлангаў і звернеце ўвагу на падцёкі вадкасці (параграф 6).
5. Калі выкананне прыведзеных вышэй дзеянняў не палепшыла працу рухавіка, выканайце ў дадатак да іх наступныя аперацыі:
Аперацыі другой чаргі
- а) Праверце сістэму зарадкі акумулятара (гл. адпаведную частку Кіраўніка 5).
- б) Праверце сістэму папярэдняга падагрэву (гл. адпаведную частку Кіраўніка 5).
- у) Праверце сістэму харчавання (гл. адпаведную частку Кіраўніка 4).