Заўвага: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя гайкі восевага ніта. На ніжняй штанзе (папярочнай) таксама спатрэбіцца новая гайка шаравога шарніра.
Зняцце
Заўвага: Калі адначасова здымаецца больш за адна штанга рэгулявання, падтрымайце ніжні рычаг дамкратам і драўляным бруском.
1. Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, затым падніміце заднюю частку аўтамабіля дамкратам і надзейна ўсталюеце на апоры (гл. "Пад'ём аўтамабіля дамкратам і ўстаноўка на апоры"). Зніміце якое адпавядае кола.
Верхняя штанга кіравання развалам колаў
2. Прыслабце і зніміце гайку і выташыце восевы робат мацавання штангі да трымальніка калодкі (гл. мал. 13.2).
Мал. 13.2. Мацаванне верхняй штангі кіравання развалам колаў
3. Прыслабце і зніміце гайку і вось павароту, якія мацуюць штангу да подрамнику. Зніміце штангу з аўтамабіля. Пры неабходнасці выбіце металічную ўтулку з гумовай утулкі трымальніка калодкі.
4. Агледзіце штангу, звяртаючы адмысловую ўвагу на гумовыя ўтулкі. Пры выяўленні зносу ўтулак або восевых нітаў, дэталі заменіце.
Верхняя дыяганальная штанга
5. Зніміце штангу, як апісана ў пп. 2 па 4 прапускаючы заўвагі аб металічнай утулцы (гл. мал. 13.5).
Мал. 13.5. Мацаванне верхняй дыяганальнай штангі
1 Унутраны восевы ніт
2 Вонкавы восевы ніт
3 Штанга
L = 247 + 0.3 мм
Ніжняя падоўжная якая штурхае штанга
6. Зніміце штангу, як апісана ў пп. 2 па 4 (гл. мал. 13.6).
Мал. 13.6. Мацаванне ніжняй падоўжнай якая штурхае штангі
Ніжняя папярочная штанга
7. Перад здыманнем вырабіце пазнакі сумяшчэння паміж унутраным нітам штангі, эксцэнтрыкавымі шайбамі і подрамником. Гэта неабходна. каб забяспечыць нязменным рэгуляванне сыходжання задніх колаў пры ўсталёўцы (гл. мал. 13.7).
Мал. 13.7. Мацаванне ніжняй папярочнай штангі
1 Унутраны восевы ніт
2 Вонкавая гайка мацавання
3 Вонкавы восевы ніт
4 Штанга
L = 245 + 0.5 мм
8. Прыслабце і зніміце гайку і эксцэнтрыкавую шайбу і выміце восевы ніт, які мацуе штангу да подрамнику.
9. Адкруціце гайку з пальца шаравога шарніра, затым аддзеліце шарнір ад трымальніка калодкі і зніміце штангу з аўтамабіля. Пры неабходнасці, выкарыстоўвайце здымніка шаравых шарніраў.
10. Праверце, ці не пашкоджаны апорныя ўтулкі і пераканайцеся, што шарнір рухаецца без заядання і чахол не пашкоджаны. Калі неабходна, штангу заменіце.
Ўстаноўка
Верхняя штанга кіравання развалам
11. Тамака дзе гэта неабходна, забіце металічную ўтулку на месца ў гумовую ўтулку трымальніка калодкі.
12. Прыстаўце штангу на месца і ўстаўце балты восі. Усталюеце новыя гайкі на ніты і, на гэтай стадыі, зацягніце іх рукой.
13. Усталюйце задняе кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты колаў з патрабаваным намаганнем.
14. Калі аўтамабіль будзе стаяць на зямлі, качніце яго, каб штанга заняла патрабаванае становішча, затым зацягніце з неабходным намаганнем гайкі восевага ніта.
Верхняя дыяганальная штанга
15. Усталюйце штангу, як апісана ў пп. 11-14.
Ніжняя падоўжная якая штурхае штанга
16. Усталюйце штангу, як апісана ў пп. 11-14.
Ніжняя папярочная штанга
17. Манеўруючы, усталюеце штангу на месца, затым устаўце ўнутраны ніт восі, эксцэнтрыкавую шайбу і ўсталюеце новую гайку мацавання. Сумясціце пазнакі, нанесеныя перад здыманнем і злёгку зацягніце гайку.
18. Усталюйце новую гайку мацавання на палец шаравога шарніра і зацягніце яе з патрабаваным намаганнем.
19. Усталюйце задняе кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты колаў з патрэбным момантам.
20. На аўтамабілі, які стаіць на зямлі, качніце яго, каб штанга заняла правільнае становішча. Пераканайцеся, што пазнакі на падрамніку, эксцэнтрыкавых шайбах і восевым ніце не зрушыліся. Пасля гэтага зацягніце гайкі восевых нітаў з патрабаваным высілкам.
Заўвага: Пры першай магчымасці рэкамендуецца праверыць куты ўстаноўкі задніх колаў на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.