Заўвага: Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем у пачатку параграфа 5 аб небяспецы азбеставага пылу.
Праверка
Заўвага: Калі цюця б адзін з дыскаў патрабуе замены, неабходна замяніць АБА дыска адначасова, каб гарантаваць аднолькавы тармазны момант на абодвух колах. Разам з дыскамі патрабуецца замяніць і ўсе чатыры тармазныя калодкі.
1. Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, затым падніміце дамкратам заднюю частку аўтамабіля і пастаўце яе на апоры (гл. "Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка на апоры"). Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. Праверце дыск, як апісана ў параграфе 6.
Зняцце
3. Звярніцеся да апісання ў параграфе 6, улічваючы што ёсць толькі адзін установачны штыфт. Перад зняццем дыска пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны. Калі дыск усё роўна туга сядзіць на калодках стаяначнага тормазу пры цалкам опушенным рычагу, прыслабце рэгулятар стаяначнага тормазу, як апісана ў параграфе 13.
Ўстаноўка
4. Звернецеся да параграфу 6. Па канчатку, адрэгулюйце стаяначны тормаз, як апісана ў параграфе 13. Грунтоўна праверце дзеянне тармазоў, перш чым выязджаць на дарогу.