Агульны стан кузава транспартнага сродку - адзін з параметраў, якія вызначаюць яго каштоўнасць. Абслугоўванне кузава нескладана, але яно павінна быць рэгулярным. Пагарджанне гэтым правілам, асабліва пасля малаважнага пашкоджання, можа хутка прывесці да далейшага пагаршэння стану кузава і дарагога рамонту. Гэта важна памятаць і зважаць на тыя часткі аўтамабіля, агляд якіх абцяжараны, напрыклад, унізе, усярэдзіне колавых арак і ў ніжняй частцы адсека рухавіка.
Асноўны выгляд абслугоўвання кузава яго рэгулярная мыйка вялікай колькасцю вады (са шланга). Гэта дапамагае выдаліць усе цвёрдыя часціцы, якія, магчыма, прысталі да аўтамабіля. У працэсе мыйкі важна выдаліць усе гэтыя часціцы, каб прадухіліць у далейшым узнікненне драпін. Абавязкова трэба прамыць аркі колаў і падрамнік, каб выдаліць увесь бруд, якая ўтрымлівае вільгаць і паскарае працэс іржаўлення. Можа здацца дзіўным, але лепшы час для чысткі падрамніка і арак колаў - гэта сырое надвор'е, калі бруд застаецца вільготнай і мяккай. Пры вельмі волкім надвор'і подрамник звычайна аўтаматычна чысціцца ад вялікіх нарастаў бруду і гэты час з'яўляецца лепшым для правядзення агляду.
За выключэннем аўтамабіляў, мелых ахоўнае пакрыццё дна з утрыманнем воску, рэкамендуецца перыядычна чысціць парай падрамнік і маторны адсек, што дазваляе выканаць дбайны агляд для вызначэння неабходнасці правядзення малаважнага рамонту і замен. Чыстка парай даступная ў шматлікіх гаражах і неабходна для выдалення алейнага бруду. Калі ачыстка парай не даступная, магчымая ачыстка з дапамогай растваральнікаў для алеяў, якія наносяцца пры дапамозе пэндзля. У гэтым выпадку бруд можа быць проста раствораны.
Варта звярнуць увагу, што гэтыя метады не варта выкарыстоўваць на аўтамабілях з васковым ахоўным пакрыццём кузава, інакш пакрыццё будзе выдалена. Такія аўтамабілі павінны падвяргацца штогадоваму агляду, пераважна да наступу зімы, пры гэтым неабходна вымыць ніз кузава і аднавіць пашкоджаныя ўчасткі ахоўнага пакрыцця. Ідэальная поўная замена пакрыцця. Таксама мэтазгодна выкарыстанне васковай зашыты для распылення ў панэлі дзвярэй, падваконнікі і г.д, паколькі гэта дае дадатковую гарантыю супраць іржаўлення ў месцах, дзе такая абарона не прадугледжана вытворцам.
Заўсёды правярайце, каб прадугледжаныя для дрэнажу і вентыляцыі адтуліны і трубкі былі цалкам адчыненыя, каб вада праз іх магла вольна вылівацца. На ветравым шкле і вокнах можа перыядычна з'яўляцца брудная плёнка, якую варта змываць прыдатным ачышчальнікам для шклоў. Ніколі не выкарыстоўвайце для чысткі шклоў воск ці шліфавальныя пасты для кузава ці храмаваных дэталяў.