Прыведзены парадак работ па зняцці і ўстаноўцы галоўкі блока цыліндраў дадзены на прыкладзе аўтамабіляў з бензінавага рухавіка. Асаблівасці зняцця і ўстаноўкі галоўкі блока цыліндраў у дызельных рухавікоў выкладзены ў канцы кіраўніка.
Зняцце і ўстаноўка галоўкі праводзяцца без дэмантажу рухавіка з маторнага адсека.
Зняцце
1. Адлучыце клему провада «масы» (-) ад полюса акумулятара, выключыўшы запальванне.
Увага! Пры адлучэнні акумулятара з радыёпрымача з кодам доступу, які прадухіляе яго несанкцыянаванае выкарыстанне, выдаляецца ўказаны код, а таксама настройкі на радыёстанцыі. Таму перад адлучэннем акумулятара неабходна пераканацца, што код запісаны і яго можна будзе пасля падлучэння акумулятара ізноў увесці ў радыёпрымач. Калі код уладальніку аўтамабіля невядомы, то ўвесці радыёпрымач у эксплуатацыю зможа толькі спецыялізаваная майстэрня ці ж яго вытворца.
2. Зліце астуджальную вадкасць з кашулі астуджэння блока цыліндраў.
3. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў, гл. адпаведны раздзел.
4. Зніміце блок шпулек запальвання, гл. адпаведны раздзел.
5. Адлучыце прыёмную трубу ад выпускнога калектара.
6. Аўтамабілі з паветранай помпай. Зніміце клапан адключэння падачы паветра.
7. Зніміце тэрмастат, гл. адпаведны раздзел.
8. Устанавіце поршань цыліндра №1 у становішча ВМТ. Цыліндр № 1 знаходзіцца каля раўчукавага рамяня.
Для ўсталёўкі поршня цыліндру ў ВМТ правярніце каленчаты вал рухавіка так, каб пазнака ВМТ на раменным шківе ўсталявалася насупраць адзнакі на вечку ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму.
У гэтым становішчы поршня цыліндру №1 кулачкі размеркавальнага вала павінны быць звернутыя ад клапанаў.
Для проворачивания каленчатага вала зніміце правае пярэдняе кола і подкрылок. Устаўце праз адтуліну ў крыле доўгі тарцовы шасцігранны ключ (устаўку) на 17 мм, напрыклад HAZET-986-17, замацаваўшы яго на падаўжальнай дзяржальні, і завядзіце яго на галоўку цэнтральнага ніта рэмень шківа на каленчатым вале.
9. Абазначце становішча прываднай зорачкі размеркавальнага вала і ланцугі прывада размеркавальнага вала, правядучы маркерам лінію па ланцугу і зорачцы.
10. Выкруціце балты мацавання нацягвальніка ланцуга 1 і зніміце яго (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
11. Зніміце зорачку з размеркавальнага вала. Пры адшрубоўванні нітаў мацавання зорачкі ўтрымлівайце вал за паясок ад проворачивания.
12. Зніміце ланцуг прывада са зорачкі размеркавальнага вала.
13. Падопры рухавік знізу гаражным пад'ёмнікам, паклаўшы на яго драўляны брусок.
14. Выкруціце балты мацавання перадпакоя апоры 1 рухавіка да кранштэйна 2 падвескі рухавіка (гл. ілюстрацыю).
15. Выкруціце абодва ніта з галоўкай пад шматгранны тарцовы ключ з картэра ланцуга.
16. Прыслабце за некалькі праходаў на астылым рухавіку ўсе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы ў парадку, зваротным паслядоўнасці іх зацяжкі (гл. ілюстрацыю 4.25), А затым цалкам выкруціце балты.
17. Вымерайце даўжыню нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
Даўжыня новых нітаў роўная 183 мм (L = 183 мм) (гл. ілюстрацыю). Пры кожнай зацяжцы балты выцягваюцца ў даўжыню і гэтае падаўжэнне захоўваецца. Калі даўжыня нітаў роўная 186 мм і больш, то іх у абавязковым парадку варта замяніць на новыя. Рэкамендуецца пасля кожнага зняцця галоўкі блока цыліндраў усталёўваць толькі новыя ніты.
18. Зніміце галоўку з блока цыліндраў, скарыстаўшыся паслугамі памагатага.
Усталёўка галоўкі блока цыліндраў выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
19. Пачысціце спалучаныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў.
20. Агледзіце галоўку блока цыліндраў і пераканаецеся, што яна не скрыўлена і не мае расколін.
21. Пачысціце адтуліны пад ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
22. Вырабіце герметык, напрыклад, Loctite 5900, на перамычку паміж галоўкай блока цыліндраў і вечкам размеркавальнага механізму.
Увага! Пасля нанясення герметыка на працягу 10 хвілін варта абкласці ўшчыльняльную пракладку і ўсталяваць галоўку блока цыліндраў.
23. Абкладзеце на блок цыліндраў новую ўшчыльняльную пракладку.
24. Устанавіце галоўку блока цыліндраў на месца.
Палажэнне галоўкі блока цыліндраў цэнтруецца з дапамогай усталявальных штыфтоў у блоку цыліндраў. Пры ўсталёўцы галоўкі пераканайцеся, што галоўка сяла на ўсталявальныя штыфты.
Увага! Зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў варта вырабляць з асобай дбайнасцю. Перад зацяжкай варта праверыць дакладнасць дынамаметрычнага ключа. Для палягчэння прац можна скарыстацца кутнім шаблонам, напрыклад, HAZET 6690. Для таго, каб пазбегнуць непатрэбных нагрузак на дынамаметрычны ключ, доворот на патрэбны кут варта выконваць звычайным ключом (гл. ілюстрацыю).
Увага! Калі кутняга шаблону ў распараджэнні няма, то кут давароту ніта неабходна разлічыць. Для гэтага дзяржальня ключа на кутнім шаблоне размяшчайце ўздоўж рухавіка і паварочвайце адным бесперапынным рухам датуль, пакуль дзяржальня не стане перпендыкулярна рухавіку.
25. Зацягніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці ад 1 да 10 за некалькі праходаў (гл. ілюстрацыю).
- 1-й праход. Зацягніце балты дынамаметрычным ключом з момантам 35 Нм.
- 2-і праход. Давярніце ніты на 90°гаечным ключом.
- 3-ці праход. Давярніце ніты на 90°гаечным ключом.
26. Зацягніце балты мацавання 11 і 12, якімі галоўка блока цыліндраў мацуецца да вечка газаразмеркавальнага механізму з дадаткам намаганні 20 Нм (гл. ілюстрацыю 4.25).
27. Усталюйце пярэднюю апору падвескі рухавіка і прышрубуйце яе да кранштэйна рухавіка з дадаткам намаганні 55 Нм (гл. ілюстрацыю 14.2).
28. Апусціце гаражны пад'ёмнік і прыбярыце драўляны брусок.
29. Праверце становішча размеркавальнага вала. Пры знаходжанні поршня цыліндру № 1 пазнака на фланцы размеркавальнага вала павінна размяшчацца па цэнтры маркіроўкі на вечку падшыпнікаў размеркавальнага вала.
У выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку.
Увага! Перад проворачиванием размеркавальнага вала павярніце каленчаты вал так, каб ён размяшчаўся пад кутом у 30°пасля ВМТ, каб пазбегнуць саўдару клапанаў і дняў поршняў і іх пашкоджанні.
30. Усталюеце на размеркавальны вал зорачку і замацуеце яе новым нітам з галавой пад шматгранны тарцовы ключ з момантам зацяжкі 20 Нм. Пасля гэтага ніт дакруціце на 60°.
31. Абкладзеце ланцуг прывада размеркавальнага вала такім чынам, каб адзнакі, зробленыя на ланцугі і на зорачцы перад дэмантажом, супадалі.
32. Праверце яшчэ раз зыходнае становішча размеркавальнага вала.
33. Устанавіце нацягвальнік ланцуга, замяніўшы яго ранейшую пракладку на новую.
Увага! Звярніце ўвагу на правільнасць усталёўкі, т.к. адтуліна некалькі зрушана ад цэнтра.
34. Зацягніце балты мацавання нацягвальніка ланцуга. Момант зацяжкі складае 8 Нм.
35. Усталюеце выпускны калектар на пальцы галоўкі блока цыліндраў, абклаўшы перад гэтым новую ўшчыльняльную пракладку. Перад усталёўкай калектара агледзіце разьбовыя пальцы і пры неабходнасці заменіце іх. абкладзеце новую пракладку прышрубуеце выпускны калектар да галоўкі цыліндру. Навінціце на пальцы гайкі з бурцікам і зацягніце іх з дадаткам намаганні 40 Нм.
36. Праверце ўзровень маторнага масла.
37. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і праверце герметычнасць усіх злучэнні. Герметычнасць сістэмы астуджэння правяраецца з дапамогай прынады для яе прапампоўкі толькі пасля разагравання рухавіка да працоўнай тэмпературы.
Увага! Пракладка галоўкі цыліндру становіцца герметычнай толькі пасля награвання рухавіка да працоўнай тэмпературы і набраканні пракладкі.
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
Парадак выканання прац па зняцці і ўстаноўцы галоўкі блока цыліндраў аналагічны дэмантажу і ўстаноўцы на аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі, за выключэннем таго, што на дызельных рухавіках неабходны зняцце і ўстаноўка фарсунак, размеркавальных валаў і балансіраў. Ніжэй прыведзены таксама моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў.
38. Вымерайце даўжыню нітаў М-12 мацавання галоўкі блока цыліндраў. Даўжыня новых нітаў роўная 186 мм. Пры кожнай зацяжцы балты выцягваюцца ў даўжыню і гэтае падаўжэнне захоўваецца. Калі даўжыня нітаў дасягнула 188 мм або больш, то іх у абавязковым парадку варта замяніць на новыя.
39. Вышмаруйце разьбу і паверхню прылягання галовак новых нітаў.
40. Зацягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у той жа паслядоўнасці, што і ў аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі, г.зн. ад 1 да 10 за некалькі праходаў.
- 1-й праход. Зацягніце балты дынамаметрычным ключом з момантам 60 Нм.
- 2-і праход. Давярніце балты гаечным ключом на 180°.
41. Зацягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў да вечка размеркавальнага механізму з дадаткам высілка 20 Нм.
42. Усталюеце поршань цыліндру №1 у ВМТ і зафіксуйце размеркавальныя валы ў гэтым становішчы, уставіўшы два цыліндрычных штыфта дыяметрам 6 мм у адтуліны на прывадных зорачках валаў.
Пры знаходжанні каленчатага вала ў ВМТ поршня цыліндру № 1 штыфты павінны прылягаць да галоўкі блока цыліндраў.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў:
- гайка з бурцікам мацавання выпускнога калектара - 21 Нм
- шпількі (пальцы) мацавання выпускнога калектара - 11 Нм
- зорачка да размеркавальнага вала - 18 Нм
- вечка падшыпнікаў размеркавальнага вала да галоўкі цыліндру - 9 Нм
- пярэдняя/задняя крышка прывада газаразмеркавальнага механізму - 9 Нм
- нацягвальнік ланцуга газаразмеркавальнага механізму - 89 Нм