Проверка на нивото на течността в кормилното управление
1. Отстранете капака 1 от резервоара на кормилното управление (виж фиг. 1.34). Проверете уплътнението на капака за повреда и сменете, ако е необходимо.
2. Проверете нивото на течността при 20°C, което трябва да е между маркировките "MIN" И "МАКС".
3. Регулирайте нивото на течността, като я долеете или изсмучете.
4. Завийте капака на 1 резервоар.
Ориз. 1.34. Резервоар за сервоуправление.
Проверка на състоянието на кормилния механизъм
5. Проверете свободния ход на волана (виж фиг. 1.35). Завъртете волана отляво надясно от началото до края. Ако свободният ход е повече от допустимия, проверете свободния ход на кормилните пръти и го отстранете. Допустим ход - 30 мм.
Ориз. 1.35. Проверете свободния ход на волана.
6. Проверете визуално кормилното управление и сферичната опора 1 за повреди и правилността на закрепването. Проверете биенето на сферичните шарнири, като ги натискате и натискате в различни посоки с ръка. Ако биенето е повече от приемливо, те трябва да бъдат заменени. Допустимо биене - 2 мм.
7. Проверете гумените ботуши на сферичните шарнири 1 (виж фиг. 1.36). Проверете капаците за повреди, правилното монтиране на контактните повърхности. Сменете сферичните шарнири с повредени ботуши.
8. Визуално проверете защитните капаци на полуоските 2 за повреди и правилния монтаж. Сменете ги, ако е необходимо.
Ориз. 1.36. Проверка на гумени капаци на сферична опора и защитни капаци на полуоси.
1. Гумени ботуши на сферични стави,
2. Защитни капаци на полуоси.