Оттегляне
Подробности за монтаж на междинен картер
37 - Спирална предавка 5-та предавка; 38 - спирално задвижващо зъбно колело на скоростомера; 38a, 51 - Опорна шайба; 42, 50 - Уплътнение; 43, 43d, 45 - Външен пръстен на лагера; 43а - Сачмен лагер; 43b, 54, 57 - Задържащи пръстени; 43c - Ролкова втулка; 44 - Уплътнения; 46 - Обратен вал; 47, 80 - Болт; 48 - Спирална задна предавка; 49 - Междинен картер; 52, 53 - Синхронизиращ пръстен; 55 - Иглен лагер; 56 - Съединител на синхронизатора; 62 - Капак; 70 - Лагерен щифт; 71 - Пролет; 72 - Втулка; 73 - Уплътнение на пружината; 74 - гайка; 75, 79 - Лост за превключване; 76 - Вътрешен лост за смяна; 77 - О-пръстен; 78 - Капак; A - Скоростна кутия със спирални ролкови лагери (1 до 6141000); B - Скоростна кутия със сачмени лагери (от 6141001)
1. Свалете скоростната кутия (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на трансмисия).
2. Свалете задния капак на скоростната кутия (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на заден капак на трансмисия).
3. Свалете зъбното колело на скоростомера (38) и упорна шайба (38a).
4. Свалете задържащия пръстен (57), синхронизатор съединител (56), синхронизиращ пръстен (38), синхронизиращ пръстен (52), иглен лагер (55) и упорна шайба (51).
5. Разкачете спиралната предавка (37) пета предавка.
6. Отстранете болта (47) монтаж на вал за заден ход (46).
7. При скоростни кутии със спирални ролкови лагери отстранете междинния корпус (49).
8. При скоростни кутии със сачмени лагери разкачете междинния корпус (48).
Разглобяване
1. Свалете скоростния лост (79) за 5-та скорост и задна скорост, капак (78) и уплътнителен пръстен (77). Сменете о-пръстена (77).
2. Свалете лагерния щифт (70), пролет (71), ръкав (72), уплътнение на пружината (73) и лост (75).
3. Натиснете вала на заден ход от междинния картер (46), задна спирална предавка (48).
4. При скоростни кутии със спирални ролкови лагери, използвайте дрифт, за да изтласкате външните колела на лагерите (43) И (45).
5. Отстранете втулката на ролката (43c), и натиснете външния пръстен на лагера (43d) (на скоростни кутии със сачмени лагери).
6. Отстранете външния пръстен на лагера (43b) и натиснете сачмения лагер (43a).
7. Измерете разстоянието «a» между контактната повърхност и жлеба на лагерния пръстен на изходящия вал на скоростната кутия на стария и новия междинен картер с помощта на нониус (дължина около 300 мм). Ако резултатът от измерването, извършено на новия междинен корпус, не съответства на резултата от измерването, извършено на стария, е необходимо да се монтират допълнителни уплътнения - уплътненията се предлагат с дебелина 0,1, 0,3 и 0,5 mm.
8. С помощта на инструмента за настройка натиснете външната обвивка на лагера.
9. При скоростни кутии със спирални ролкови лагери проверете предварителното натоварване на конусните ролкови лагери на входящия и междинния вал.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.