Оттегляне
Конструкцията на пантите на задвижващия вал и детайлите за монтаж на техните защитни капаци
37a - Задвижващ вал; 37b - Външен шарнир; 37c - Вътрешен шарнир; 37d - Шарнирна главина; 37e - топка; 37f - Разделител; 37g - Задържащ пръстен; 37h - Покритие; 37i - Семеринг; 37k - Яка; 37л, 37м - Защитни капаци
1. Отстранете задвижващия вал.
2. Отстранете скобите (37k).
3. Отстранете капака (37h) и жлеза (37i) на шарнирен пръстен (37s).
4. Свалете задържащия пръстен (37g).
5. Свалете защитния капак (37l) със салникова кутия (37i).
6. Свалете вътрешната панта (37s) - (37f) от задвижващия вал.
7. Свалете предпазния капак (37m).
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. За напълване на вътрешната панта ще са необходими около 120-150 g смазка, а външната - 120 g.