Оттегляне
Подробности за монтажа на AT с преобразувател на въртящия момент
4 - Дренажна тапа на палета; 9 - Дренажна пробка на преобразувателя на въртящия момент; 26 - Конектор за окабеляване; 33 - Лост за смяна на скоростите; 46 - Включена наземна шина «маса»; 49 - Нефтопровод; 61 - Тръба за пълнене на масло; 62 - Щит; 63 - Прът за превключване на скоростите; 64 - Монтажна скоба на задната изпускателна тръба; 65 - Конзола на двигателя с опора; 66 - Карданен вал; 80 - Кабел за активиране на блокировката при паркиране; 81 - Капак на преобразувателя на въртящия момент; 94 - Изпускателна тръба; 95 - Болт
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете тръбата за пълнене на масло (61) от двигателя.
3. Отстранете пробката за източване (4) от трансмисионния съд и източете трансмисионното масло.
4. Отстранете пробката за източване (9) от преобразувателя на въртящия момент и източете трансмисионното масло.
5. Отстранете щита (62) и изключете 13-пиновия конектор (26).
6. Изключете кабела (80) активиране на блокировката за паркиране.
7. Завъртете болтовете (95) закрепване на преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча, след което свалете капака на преобразувателя на въртящия момент (81).
8. Отстранете левия и десния маслопровод (49) от масления радиатор.
9. Свалете пръта за превключване (63), като освободите резето.
10. Отстранете скобата (64) фитинги за изпускателни тръби.
11. Изключете изпускателната система (94).
12. Свалете капака на вентилатора от радиатора (Вижте Глава Системи за охлаждане, отопление).
13. Развийте задната скоба на двигателя с опора (65).
14. Развийте карданния вал (66).
15. Изключете свързващия проводник на «маса» (46) от предаване.
16. Отстранете болтовете за закрепване на трансмисията към блока на цилиндрите и го отстранете надолу под ъгъл.
17. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.